Márquez coloca derrota para trás e lidera teste coletivo da MotoGP à frente de Lorenzo e Pedrosa na República Tcheca
Um dia após ter sua invencibilidade quebrada por Dani Pedrosa, Marc Márquez voltou a pista de Brno para comandar um teste coletivo da MotoGP. Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa completaram o top-3
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A cobertura completa do GP da República Tcheca no GRANDE PRÊMIO |
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As imagens deste domingo de Mundial de Motovelocidade em Brno |
Marc Márquez não demorou em deixar para trás a derrota no GP da República Tcheca. Nesta segunda-feira (18), o piloto da Honda voltou para a pista de Brno para comandar um dia de testes coletivos da MotoGP.
Em um dia marcado por uma chuva intermitente, o líder do Mundial estabeleceu sua melhor marca na 54ª das 65 voltas que completou. Com o tempo de 1min55s411, o espanhol foi 0s155 mais rápido que Jorge Lorenzo, que liderou boa parte do teste, mas acabou em segundo. Dani Pedrosa assegurou o terceiro melhor tempo.

Marc Márquez testou uma nova versão da moto de 2015 (Foto: Honda)
Já recuperado da derrota de Brno, Márquez foi o primeiro a ir para a pista e foi o segundo piloto em número de voltas registradas. A dupla da Honda passou o dia testando componentes da RC213V de 2014, além de provar uma versão revisada do protótipo do próximo ano.
Na garagem da Yamaha, o dia também foi para testar novos componentes direcionados à moto de 2015. A casa de Iwata levou para a pista um novo motor, que foi utilizado na YZR-M1 atual, e um novo chassi, que foi revezado pelos pilotos.
Lorenzo, que registrou sua melhor marca em 1min55s566, testou o chassi na parte da manhã, com Valentino Rossi assumindo a tarefa na parte da tarde. O italiano cravou 1min56s446 em seu melhor giro e ficou com o quinto tempo, 1s035 atrás do líder.
O heptacampeão da classe rainha do Mundial de Motovelocidade já previa um difícil dia de testes, já que lesionou o dedo mindinho da mão esquerda durante uma queda na quarta sessão livre.
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Os filhos do pai: Chicho Lorenzo e o trabalho com jovens pilotos |

Jorge Lorenzo e Valentino Rossi testaram um novo motor e um novo chassi em Brno (Foto: Yamaha)
Com 1min56s173, Aleix Espargaró ficou com o quarto melhor tempo do dia. 0s762 mais lento que Márquez, o piloto da Forward trabalhou com o setup da moto, além de provar uma versão atualizada da eletrônica fornecida pela Magneti Marelli.
Trabalhando para melhorar seu feeling com o tanque da M1 cheio e pneus novos, Bradley Smith registrou o sexto tempo, 1s040 atrás de Márquez. Companheiro do britânico, Pol Espargaró aparece na sequência, com seu melhor giro em 1min56s502.
O piloto catalão passou o dia trabalhando em seu estilo de pilotagem, já que tenta guiar de uma forma similar à de Jorge Lorenzo.
Oitavo colocado nos treinos, Stefan Bradl trabalhou para resolver um problema com a RC213V, que ficava escapando de frente durante a prova em Brno.
Álvaro Bautista, por sua vez, trabalhou com a suspensão fornecida pela Showa e registrou a nona melhor marca, à frente de Yonny Hernández. O colombiano usou a segunda-feira para tentar identificar a causa de seu pneu dianteiro ter perdido pressão durante a prova de domingo.
Piloto de testes da Ducati, Michele Pirro também participou da sessão, dando sequência ao trabalho de desenvolvimento da Desmosedici.

Alex de Angelis seguiu trabalhando para se adaptar à moto da Forward (Foto: Mirco Lazzari/Forward)
12º, Karel Abraham tentou melhorar a aderência na traseira de sua RCV1000R, enquanto Scott Redding testou um novo garfo dianteiro, trabalhou com o ajuste do amortecedor traseiro e provou componentes dos freios Nissin.
Ainda substituindo Nicky Hayden, Leon Camier ganhou mais um dia com a versão de produção da RC213V da Aspar, mas sofreu uma queda sem grandes consequências durante o exercício.
Recém-escalado para substituir Colin Edwards na Forward, Alex de Angelis passou o dia tentando se acostumar com sua nova moto. Assim, Dominique Aegerter, da Moto2, perdeu a chance de testar a Forward-Yamaha.
O exercício desta segunda-feira também viu Loris Capirossi voltar para a pista. Consultor de segurança da Bridgestone, o piloto italiano provou a RCV1000R da AB e as duas motos que são utilizadas pela Forward em 2014.
Quem também fez uma participação no exercício foi o norte-americano Kenny Noyes, que testou a moto da Avintia.
Para o teste em Brno, a Brembo revelou um pinça padrão de alumínio, que foi testada pela Yamaha pela primeira vez.
MotoGP, Teste coletiva, Brno, Final:
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1
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93
|
MARC MÁRQUEZ
|
ESP
|
HONDA
|
1:55.411
|
|
54
|
65
|
|
2
|
99
|
JORGE LORENZO
|
ESP
|
YAMAHA
|
1:55.566
|
+0.155
|
45
|
52
|
|
3
|
26
|
DANI PEDROSA
|
ESP
|
HONDA
|
1:56.014
|
+0.603
|
23
|
38
|
|
4
|
41
|
ALEIX ESPARGARÓ
|
ESP
|
FORWARD
|
1:56.173
|
+0.762
|
17
|
52
|
|
5
|
46
|
VALENTINO ROSSI
|
ITA
|
YAMAHA
|
1:56.446
|
+1.035
|
27
|
63
|
|
6
|
38
|
BRADLEY SMITH
|
ING
|
TECH3 YAMAHA
|
1:56.451
|
+1.040
|
54
|
60
|
|
7
|
44
|
POL ESPARGARÓ
|
ESP
|
TECH3 YAMAHA
|
1:56.502
|
+1.091
|
54
|
61
|
|
8
|
6
|
STEFAN BRADL
|
ALE
|
LCR HONDA
|
1:56.519
|
+1.108
|
26
|
51
|
|
9
|
19
|
ÁLVARO BAUTISTA
|
ESP
|
GRESINI HONDA
|
1:56.806
|
+1.395
|
28
|
66
|
|
10
|
68
|
YONNY HERNÁNDEZ
|
COL
|
PRAMAC DUCATI
|
1:56.988
|
+1.577
|
19
|
43
|
|
11
|
51
|
MICHELE PIRRO
|
ITA
|
DUCATI
|
1:57.375
|
+1.964
|
58
|
71
|
|
12
|
17
|
KAREL ABRAHAM
|
TCH
|
AB
|
1:57.659
|
+2.248
|
43
|
44
|
|
13
|
45
|
SCOTT REDDING
|
ING
|
GRESINI HONDA
|
1:57.772
|
+2.361
|
54
|
56
|
|
14
|
2
|
LEON CAMIER
|
ING
|
ASPAR HONDA
|
1:58.179
|
+2.768
|
30
|
36
|
|
15
|
7
|
HIROSHI AOYAMA
|
JAP
|
ASPAR HONDA
|
1:58.327
|
+2.916
|
33
|
41
|
|
16
|
15
|
ALEX DE ANGELIS
|
RSM
|
FORWARD
|
1:58.759
|
+3.348
|
26
|
57
|
|
17
|
63
|
MIKE DI MEGLIO
|
FRA
|
AVINTIA
|
1:59.662
|
+4.251
|
33
|
43
|
|
18
|
65
|
LORIS CAPIROSSI
|
ITA
|
|
2:00.649
|
+5.238
|
5
|
6
|
|
19
|
49
|
KENNY NOYES
|
EUA
|
AVINTIA
|
2:03.442
|
+8.031
|
23
|
23
|
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