Aleix Espargaró supera Lorenzo no fim e lidera TL1 da MotoGP na Alemanha. Márquez cai e é sexto

Saiba como foi o primeiro treino para o GP da Alemanha de MotoGP:

 

O primeiro treino da MotoGP na Alemanha começou com pista seca. Pouco antes de o pit-lane ser aberto, os termômetros marcavam 20°C, com o asfalto chegando aos 29°C. A velocidade dos ventos estava em 8 km/h.

 

Pol Espargaró começou na ponta, 0s187 à frente de Héctor Barberá. Valentino Rossi vinha em terceiro, seguido por Bradley Smith. O britânico, aliás, não teve vida fácil nesse início de sessão em Sachsenring. O piloto da Tech3 sofreu uma forte queda na saída da curva dez, mas não se feriu e voltou aos boxes com a moto.

 

Com 1min24s036, Álvaro Bautista assumiu a liderança, 0s289 à frente de Andrea Dovizioso. Pol era o terceiro, seguido por Dani Pedrosa e Cal Crutchlow.

 

Também nos primeiros minutos, Marc Márquez caiu na curva 3 e ficou ajoelhado na brita por alguns longos segundos. Amparado pela equipe médica da pista, o líder do Mundial se levantou e deixou a pista, movendo bastante os braços para avaliar sua condição. 

 

Enquanto o espanhol seguia para os boxes de carona com um fiscal, outros se ocupavam em tirar fotos com a RC213V. 

 

Enquanto isso, Bradl passou em 1min22s859 e assumiu a ponta, 0s569 à frente de Iannone. Lorenzo tinha a terceira marca, seguido por Pedrosa, Rossi e Bautista.

 

Com 1min23s312, Pedrosa saltou para o segundo posto, se instalando a 0s453 de Bradl. Iannone tinha o terceiro tempo, à frente de Bautista, Lorenzo, Rossi e Aleix Espargaró. 

 

Com cerca de 15 minutos de treino, os pilotos partiram para os boxes para novos ajustes nas motos. Bradl liderava com 1min22s859.

 

De volta à pista, Lorenzo anotou 1min22s667 e assumiu a liderança, 0s135 à frente de Bradl. Pedrosa era o terceiro, seguido por Iannone, Pol Espargaró e Valentino Rossi.

 

Após perder cerca de 15 minutos por conta do acidente, Márquez voltou para a pista com a moto reserva. O espanhol tinha o 20º posto da tabela.

 

Na ponta, Rossi baixou para 1min22s811 e assumiu o terceiro tempo, 0s388 mais lento que seu companheiro de Yamaha. Bradl aparecia em segundo.

 

Faltando cerca de 20 minutos para o fim da atividade, os pilotos voltaram aos boxes para efetuarem novos ajustes nos protótipos.

 

Recuperando o tempo perdido, Márquez anotou 1min22s767 e assumiu o segundo lugar, 0s344 mais lento que Lorenzo. Bradl caiu para terceiro, seguido por Rossi, Iannone, Bautista, Pedrosa, Pol, Smith e Aleix.

 

Quem também conseguiu ser mais rápido foi Aleix Espargaró. O piloto da Forward anotou 1min22s730 e assumiu o segundo lugar, 0s307 atrás de Lorenzo. 

 

Nos dez minutos finais, muitos pilotos voltaram para os boxes, mas Rossi seguiu na pista um pouco mais, baixando para 1min22s597 e assumindo o segundo posto, 0s174 atrás de Lorenzo.

 

Faltando cerca de quatro minutos para o fim, os pilotos todos voltaram para a pista, aumentando a movimentação em Sachsenring.

 

Com 1min22s631, Bautista assumiu o terceiro posto, à frente de Aleix, Márquez, Bradl, Iannone, Hernández, Pedrosa e Pol.

 

Já na parte final da sessão, Smith sofreu um novo tombo, mas, de novo, não se machucou com gravidade.

 

Nos segundos finais, Aleix cravou 1min22s170 e assumiu a liderança, abrindo 0s253 de vantagem para Lorenzo. O catalão calçava a M1 da Forward com um par de pneus macios. 

 

Com o cronometro zerado, Rossi tentou superar a marca de Aleix, mas perdeu muito tempo na segunda parcial e ficou com o terceiro posto. 

 

 

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