O traçado localizado em Estíria, no sudeste da Áustria, foi construído originalmente em 1969, quando era chamado de Österreichring. Em 1996, a pista foi reconstruída com o layout que é utilizado até hoje. Em 2011, o circuito foi reaberto, agora levando o nome de Red Bull Ring, já que é de propriedade da fábrica de energéticos.
O traçado tem 4.318 metros, com 12 metros de largura. No total, são dez curvas: sete para a direita e apenas três para a esquerda. A reta mais longa da pista de Spielberg tem 626 metros e a variação de altitude é de 65 metros.
Red Bull Ring vai receber o Mundial de Motovelocidade neste fim de semana (Foto: Michelin)
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O Mundial de Motovelocidade fez sua primeira visita à Áustria em 1971, na pista de Salzburgring, que recebeu o certame em 22 ocasiões. Naquela primeira prova, a vitória nas 500cc ficou com Giacomo Agostini, que recebeu a bandeirada com mais de uma volta de vantagem para Keith Turner, o segundo colocado. Ago venceu também nas 350cc, com Silvio Grassetti triunfando nas 250cc, Ángel Nieto nas 125cc e Jan de Vries nas 50cc.
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Em 1994, o Mundial fez sua última visita ao traçado de Salzburg, já que a alta velocidade média e as poucas áreas de escape acabaram por rotular o traçado como perigoso demais.
O atual circuito entrou em cena em 1996, voltando a receber a prova no ano seguinte. No então A1-Ring, Valentino Rossi conquistou seu primeiro pódio no Mundial, com um terceiro lugar nas provas das 125cc. No ano seguinte, o #46 voltou ao top-3, desta vez com um segundo lugar, 0s004 atrás de Noburu Ueda, o vencedor.
Apesar de ser o único no grid atual a já ter disputado provas do Mundial em Spielberg, Rossi não é o único com experiência em corridas por lá. Em 2011, Jack Miller correu no atual layout, ainda competindo no IDM, o campeonato alemão.
Os pilotos também
tiveram a oportunidade de rodar na pista da Áustria recentemente, durante um teste privado que não contou com a participação da dupla da Honda e dos pilotos da Tech3.
Marc Márquez e Dani Pedrosa, no entanto, participaram de uma sessão de filmagens, rodando com a RC213V-S, uma moto de rua da Honda. Bradley Smith, por sua vez, também conseguiu rodar por lá, graças ao braço austríaco da Yamaha e uma equipe local, que o colocou na pista a bordo de uma YZF-R1. Assim, Pol Espargaró é o único sem nenhum tipo de contato com a pista.
Os testes, aliás, colocaram o Red Bull Ring como o mais forte candidato ao posto de circuito mais rápido da MotoGP.
Durante os testes, Andrea Iannone registrou o melhor tempo no Red Bull Ring em 1min23s240, com uma velocidade média de 187,1 km/h, o que supera o recorde atual de Phillip Island, estabelecido em 182,1 km/h.
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Os dois circuitos têm quase o mesmo tamanho, mas a pista de Spielberg tem menos curvas que o traçado de Victoria — dez contra 12. Phillip Island, porém, tem uma reta maior — 900 metros contra a de 626 da Áustria.
Ao GRANDE PRÊMIO, um porta-voz da Projekt Spielberg, a empresa responsável pelo circuito, falou sobre a expectativa para a volta da MotoGP e destacou que 2016 é o ano mais movimentado do circuito desde a reabertura em 2011.
“Com a inauguração do Red Bull Ring em maio de 2011, a grande tradição do esporte a motor entrou em uma nova era. Desde então, eventos de primeira linha como DTM, ADAC GT Masters, Le Mans Series Europeia ou a F1 têm encantado milhares de espectadores”, disse. “A sexta temporada do Red Bull Ring, em Spielberg, é a maior até aqui, recebendo dois dos mais importantes eventos do esporte a motor mundial — a F1 e a MotoGP. 19 anos após a última corrida, a empolgação pela MotoGP na Áustria é enorme. Até mesmo os dias de testes tiveram uma boa frequência”, destacou.
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Às vésperas da corrida, são poucos os ingressos disponíveis, um reflexo da empolgação gerada pelo Mundial.
“O entusiasmo, não só pelo esporte de motocicleta, mas também pelo esporte a motor em geral, sempre foi grande na área ao redor de Spielberg e do Red Bull Ring. A demanda por ingressos da MotoGP foi enorme. Restam apenas alguns poucos ingressos disponíveis”, comentou o porta-voz.
Questionado sobre a necessidade de construir arquibancadas adicionais, o representante da Projekt Spielberg explicou que a natureza do terreno onde a pista foi construída ajuda a atender a demanda, mas novos espaços foram mesmo preparados.
“Parte do que torna o Red Bull Ring atrativo é o terreno em declive ao seu redor, que cria uma arena natural: isso ajuda a resolver a discrepância entre segurança e proximidade dos espectadores com a ação da melhor maneira possível”, explicou. “Para permitirmos que o máximo de espectadores possível pudesse vivenciar o retorno dos melhores pilotos do mundo a Spielberg, arquibancadas adicionais foram construídas ao redor do circuito”, confirmou.
“Nós estamos esperando mais de 200 mil espectadores ao longo de todo o fim de semana”, contou.
Após um primeiro teste, a segurança apareceu como ponto de preocupação, já que os pilotos identificaram alguns pontos onde a área de escape não é boa o bastante. Além disso, existe a preocupação com escapatórias asfaltadas, uma herança indesejada da F1.
Apesar do alerta, a pista não deve ser modificada para 2016, mas certamente será assunto na Comissão de Segurança, que deve exigir mudanças para o próximo ano.
“O Red Bull Ring cumpre com todas as exigências da FIA e da FIM e temos uma boa cooperação com as duas associações. Então a pista está dentro do padrão”, sublinhou o porta-voz.
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Primeira entre as categorias de elite do motociclismo a desembarcar no Red Bull Ring, a MotoGP tem suas exigências peculiares, mas nada que assuste os responsáveis pela pista.
“Cada categoria tem exigências diferentes: para a MotoGP, por exemplo, as posições de largada precisam ser remarcadas, uma vez que são três motos por fila. Mas, no fim, estamos felizes por receber cada campeonato com suas exigências muito únicas e oferecer a eles uma instalação de primeira linha”, falou.
Além da corrida, o Red Bull RIng preparou muitas outras atrações para envolver o público com o evento.
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“Nós estamos tentando trazer os espectadores mais próximos da ação: o ‘Spielberg MotoGP Fan Village’ vai oferecer um programa repleto de ação, incluindo shows de acrobacias, shows ao vivo, shows aéreos, sessões de autógrafos e muito mais”, contou o representante da Projekt Spielberg. “Além disso, a parada dos pilotos na cidade de Graz em 10 de agosto oferece a oportunidade perfeita para conhecerem os pilotos da MotoGP, tirar fotos e pedir autógrafos”, frisou.
Após uma ausência de 19 anos, a expectativa por este retorno do Mundial ao país é alta.
“Nós esperamos uma grande atmosfera com milhares de fãs nacionais e internacionais, um circuito desafiador e um ótimo programa de apoio. Vai ser um retorno emocionante retorno a Spielberg dos melhores pilotos do mundo que estão lutando pelo campeonato”, concluiu.
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