Após primeiro dia de muitas quedas, pilotos criticam e questionam: “Realmente precisamos vir a Sachsenring?”

Depois de uma sexta-feira marcada por muitos tombos, especialmente na curva 11, os pilotos criticaram a segurança de Sachsenring. Os competidores passam pela curva 11 a 275 km/h, mas chegam ao local com o lado direito do pneu frio, já que o trecho anterior é formado por curvas para esquerda

Grande Prêmio
Redação GP 16/07/2016    10:08    4min    MotoGP
O tradicional circuito de Sachsenring vem gerando comentários negativos dos pilotos da MotoGP. Ao longo dos treinos livres deste fim de semana, a posição dos competidores foi sempre a mesma: o frio e a chuva tornavam a pista alemã uma das mais perigosas do calendário.
 
Quando o assunto é segurança, Andrea Dovizioso é sempre um dos mais diretos. Se as quedas agradam muitos fãs da motovelocidade, para os pilotos é uma situação extremamente complicada.
Aleix Espargaró foi um dos mais duros nas críticas ao circuito (Foto: Suzuki)

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“Quando a gente cai, o medo está sempre presente”, disse o piloto da Ducati.
 
O espanhol Aleix Espargaró foi ainda mais direto e detalhou o problema do circuito. Para o piloto da Suzuki as curvas para direita, já na metade final do circuito, são as mais complicadas. A pista da Saxônia tem dez curvas para esquerda e só três para a direita.
 

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Naquele ponto, depois de um miolo já bastante complicado, os pilotos chegam com os pneus frios para uma zona de alta velocidade. Daí, as derrapagens se tornaram frequentes.
 
“A curva 11 é muito perigosa. Se você tenta ir rápido, cai. Tínhamos que pensar se realmente precisamos vir a Sachsenring”, disparou Aleix.
 
Diferentemente da maioria dos pilotos, Valentino Rossi tentou amenizar a situação da pista alemã mesmo não tendo boas sessões ainda na sexta-feira. O italiano da Yamaha apontou para o lado desafiador da curva.
 
“Eu gosto da pista. Em geral, é bonito pilotar aqui, é divertido. O problema é na curva 11, que é muito perigosa porque se chega sem a temperatura adequada do lado direito do pneu”, explicou Rossi, enquanto seu companheiro de Yamaha chegou a apostar que a pista pode não aparecer mais nos próximos anos. “Devemos ver o que se pode melhorar em relação à segurança caso ela siga no calendário. Mas não sou eu quem decide onde se corre”.
 
Nas três categorias da MotoGP, foram 18 quedas somente no primeiro dia de contato dos pilotos com a pista. O autódromo de Sachsenring entrou no calendário em 1998, em substituição ao circuito de Nürburgring. A região de Oberlungwitz, entretanto, está presente no certame desde 1961, quando as corridas eram realizadas em um traçado urbano de 8.7 km que acabou abandonado pelo Mundial em 1972.
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