Após disputa de 2015, Lorenzo torce por novo confronto com Rossi: “Isso vai significar que nossos rivais estão atrás”

Durante a apresentação da YZR-M1 de 2016, Jorge Lorenzo disse esperar que Valentino Rossi seja seu principal rival na briga pelo título. Na visão do espanhol, ter o companheiro de equipe como adversário mostra a força da Yamaha

Jorge Lorenzo não teme um novo confronto com Valentino Rossi na temporada 2016 da MotoGP. Nesta segunda-feira (18), durante a apresentação da YZR-M1 deste ano, o espanhol afirmou que espera ter o companheiro de equipe como rival na luta pelo título.
 
Rossi liderou a maior parte do campeonato passado, mas acabou perdendo o título por uma diferença de cinco pontos última prova do calendário.
Jorge Lorenzo espera novo confronto com Rossi em 2016 (Foto: Yamaha)
Na visão de Lorenzo, ter Valentino como rival pelo título mostraria que, mais uma vez, a Yamaha acertou a mão no projeto da M1 e está à frente das equipes adversárias.
 
 “Espero que Rossi volte a ser meu rival em 2016, porque isso vai significar que nossos rivais estão atrás”, disse. “Se meu rival é Rossi, significa que voltamos a ser competitivos após um onde tivemos uma moto muito completa”, ponderou.
 
“A deste ano também é. Talvez tenhamos que melhorar a potência do motor, porque perdemos um pouco na reta em relação aos nossos rivais, mas o assunto principal é a nova eletrônica e os pneus”, apontou. 
 
Neste ano, a Bridgestone dá lugar a Michelin como fornecedora única dos pneus da categoria, enquanto a Magneti Marelli passa a fornecer uma eletrônica padrão para todas as motos do grid.
 
“Não acho que será um grande problema, exceto pelo que os dianteiros já causaram até agora, mesmo sabendo que a Michelin nos dará mais aderência. A grande frente é a eletrônica, mas um dos nossos pontos fortes é que nos adaptamos bem às circunstâncias”, avaliou.
 
Indagado sobre a nova ordem de forças da classe rainha, o tricampeão considerou que é cedo para fazer previsões.
 
“É difícil saber neste momento, porque nós só tivemos um teste, que foi em Valência depois da corrida, então nós ainda não sabemos como os pneus e a nova eletrônica estão funcionando em outras pista”, concluiu.

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