Rosberg diz que teve sorte de não bater a mais de 300 km/h e admite “abalo na confiança” com explosão de pneu

Nesta sexta-feira (21), aconteceram os primeiros treinos para o GP da Bélgica. Voltando das férias determinado, Nico Rosberg liderou ambas as sessões, e nem mesmo um estouro em seu pneu na parte da tarde segurou o bom ritmo do alemão. Mas o mesmo não se pode dizer a respeito de sua confiança

Nico Rosberg voltou das férias determinado a superar Lewis Hamilton. Nos treinos livres que aconteceram nesta sexta-feira (21), em Spa-Francorchamps, o alemão liderou ambas as sessões, mesmo sofrendo um incidente na parte da tarde.

No primeiro ensaio do dia no traçado belga, o titular da Mercedes não viu problemas para superar o companheiro inglês pela ponta da folha de tempos. Porém, na segunda sessão, quando liderava o pelotão, acabou sofrendo um estouro em seu pneu traseiro. Apesar do susto, o piloto não chegou a bater o carro e ainda ponteou entre competidores.

Pneu traseiro esquerdo de Rosberg estourou na aproximação da Blanchimont (Foto: Reprodução/TV)

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Ao comentar sobre o problema em seu composto, Rosberg reconheceu ter sido um forte acidente, e afirmou ter tido sorte por ter controlado o #6 da Mercedes. “Não faz sentido especular sobre. Mas um incidente bem chocante, porque eu não esperava e estava a 306 km/h e perder o controle completamente não é bom”, disse.

“Infelizmente, não teve a ver com minhas habilidades [evitar bater]. Foi sorte eu não acertar o muro. Não estou certo [se vai precisar alguma coisa às condições da pista], mas certamente é um abalo na confiança, acontecimentos como o de hoje”, continuou.

Porém, o alemão manteve a confiança em relação ao restante do final de semana, principalmente por ter ficado à frente de Lewis, o líder do campeonato. “Está indo tudo bem, sim”, afirmou.

“Foi um bom começo de semana, estou confiante, no momento estou um passo à frente de Lewis, isso significa que hoje à noite é mais provável que ele assuma meu setup que o contrário, porque ele está sem convicção do que está acontecendo. A tendência é sempre essa”, encerrou.

Paddy Lowe, diretor-técnico da Mercedes, chegou a avaliar o caso como nunca antes visto por ele. "Nunca vi algo assim antes. É um circuito exigente para os pneus, mas não vamos fazer nenhum pré-julgamento. É muito cedo para dizer algo assim", disse. A Pirelli informou que está investigando as causas da explosão.

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