Após GP do Catar, Ducati perde 1ª concessão do código Aberto e terá tanque de combustível menor a partir de Austin

Os resultados de Andrea Dovizioso e Andrea Iannone no Catar fizeram com que a Ducati precisasse reduzir a capacidade do tanque de combustível para a próxima etapa da temporada 2015 da MotoGP no Circuito das Américas

Grande Prêmio
Redação GP 01/04/2015    00:25    2min    MotoGP
A direção de prova do Mundial de Motovelocidade anunciou nesta terça-feira (31) que a Ducati perdeu a primeira das concessões a que tinha direito por seguir o regulamento Aberto. O pódio duplo do Catar — com Andrea Dovizioso em segundo e Andrea Iannone em terceiro — somado ao terceiro lugar conquistado pelo #4 em Austin no ano passado resultaram na diminuição da capacidade do tanque de combustível da Desmosedici. 
A partir do GP das Américas, próxima parada do Mundial, a Ducati vai sofrer uma redução de 2 litros no tanque do combustível, que cai dos 24 L atuais para 22 L. Os times efetivamente de fábrica — Honda e Yamaha — podem armazenar 20 L.
Com pódio de Andrea Dovizioso e Andrea Iannone no Catar, Ducati chegou a três pódios desde a opção pelo regulamento Aberto (Foto: Divulgação/MotoGP)

Pelo regulamento da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), as fábricas que não conquistaram uma vitória na temporada 2013 ou que estão entrando agora no Mundial, podem seguir o regulamento Aberto, que concede uma série de benefícios. Além dos tanques maiores, essas equipes podem um usar um total de 12 motores por ano, contra os cinco congelados das fábricas, e também têm direito a um pneu traseiro mais macio.

 
 Para manter a igualdade de condições, esses benefícios estão atrelados aos resultados obtidos. No momento em que uma fábrica conquistar uma vitória, dois segundos lugares ou três pódios, a capacidade do tanque de combustível é reduzida para 22 litros. Se a mesma fábrica chegar a três vitórias no ano, o direito de usar os pneus da categoria secundária também será negado.
 
A mudança em relação aos tanques da Ducati não afeta apenas o time oficial de Borgo Panigale, mas também a Pramac, de Yonny Hernández e Danilo Petrucci. Quem não é atingida por isto é a Avintia, de Héctor Barberá e Mike Di Meglio.

A Ducati já marcou 36 pontos na primeira etapa do campeonato, apenas dois a menos que a líder Yamaha. A Honda tem 21 tentos.

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