Guia MotoGP 2015: Team Suzuki Ecstar

Após três anos longe do Mundial, a Suzuki volta à MotoGP em 2015 em busca das glórias do passado. Nesse recomeço, claro, a fábrica de Hamamatsu não poderá fazer frente à Honda e Yamaha, mas a moto é boa

Juliana Tesser 24/03/2015 09:05 2min MotoGP

Sede:	Hamamatsu, Japão
Moto:	GSX-RR
Principais dirigentes:	Davide Brivio e Satoru Terada
Em 2014:	não competiu
Melhor resultado:	7 títulos do Mundial de Construtores (1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 e 1982)
Melhor tempo em Sepang:	2min00s275 (Aleix Espargaró, 12º)
Melhor tempo no Catar:	1min55s698 (Aleix Espargaró, 10º)

Após três anos longe do Mundial, a Suzuki volta à MotoGP em 2015 em busca das glórias do passado. Nesse recomeço, claro, a fábrica de Hamamatsu não poderá fazer frente à Honda e Yamaha, mas a pré-temporada mostrou que a GSX-RR é uma boa moto para esta nova fase.

E a Suzuki soube se preparar bem para este retorno. O chefe do time é Davide Brivio, o grande responsável pela contratação de Valentino Rossi pela Yamaha em 2004 e o homem que ajudou Masao Furusawa a reerguer Iwata no início dos anos 2000.

Além do italiano, a Suzuki contratou Aleix Espargaró, que mostrou uma ótima performance na MotoGP nos últimos anos, e Maverick Viñales, um piloto que é tido por muitos como ‘da escola de Marc Márquez’. É, certamente, um time que merece atenção.

Aleix Espargaró finalmente conseguiu uma moto de fábrica. O mais velho dos irmãos de Granollers já tem uma carreira longa na classe rainha, mas mostrou toda sua habilidade nos últimos anos, dominando as subdivisões CRT e Aberta.

Além de bom piloto, Aleix entra em 2015 motivado. Depois de conquistar seu primeiro pódio na MotoGP no ano passado, o espanhol vai se empenhar para repetir a experiência.

Maverick Viñales tem tudo para ser o melhor estreante da temporada. Depois de uma boa passagem pela Moto2, o jovem espanhol chega à divisão principal com o suporte de um time de fábrica e mostrando rápida evolução.

Campeão da Moto3 em 2003, Maverick é um dos melhores pilotos de sua geração e, se a Suzuki lhe der o equipamento necessário, certamente vai retribuir a confiança da marca japonesa.