Celebrando dez anos na MotoGP, LCR apresenta em Londres motos de Crutchlow e Miller para temporada 2015

A cobertura completa da pré-temporada 2015 da MotoGP no GRANDE PRÊMIO

Na temporada em que completa dez anos no Mundial de MotoGP, a LCR vai alinhar no grid da classe rainha com sua maior estrutura. Amparada pela chegada de um novo patrocinador, a empresa londrina de plataformas de negociação online CWM-FX, a equipe de Lucio Cecchinello expandiu para um esforço de duas motos, que serão pilotadas por Cal Crutchlow e Jack Miller.

 

Às vésperas da segunda bateria de testes da pré-temporada 2015, a LCR aproveitou a noite de quarta-feira (18) para ir a um bar em West End, no centro de Londres, e apresentar a RC213V de Crutchlow e a RC23V-RS de Miller.

Ao contrário das últimas temporadas, sai de cena o apoio da Red Bull, que aumentou seu envolvimento com o time de fábrica da Honda, o que deixou a moto bem menos colorida do que as versões anteriores.

 

“Este é um momento especial na minha carreira”, disso Cecchinello. “Trabalhar lado a lado com a Honda, trabalhar com Cal, que é um piloto competitivo e já provou ser um ponteiro, e trabalhar com Jack, que é claramente muito talentoso e representa o futuro”, citou. 

 

“Nós temos o apoio de uma importante companhia com a CWM-FX, junto com muitos de nossos parceiros de longa data, e, combinar isso é um desafio fantástico para mim”, comentou. “Este é o início de um novo capítulo para o time e vou dar o meu melhor para recompensar as pessoas envolvidas neste projeto com resultados”, garantiu o chefe do time.

Recém-chegado ao time, Crutchlow destacou que decidiu mudar para a LCR ao ver a paixão dos envolvidos no projeto da esquadra de Mônaco e também por sua vontade de voltar a brigar pelo pódio. O britânico tinha assinado com a Ducati para permanecer em Borgo Panigale em 2015, mas conseguiu se livrar do vínculo vermelho para correr com a RC213V.

 

“Tomei a decisão de mudar para a LCR quando sentei com Lucio e Anthony [Constantinou, diretor-executivo da CWM World] e vi a paixão de todos os envolvidos”, contou. “Eu sabia que queria voltar a briga pelo pódio regularmente, lutar para ser o melhor piloto satélite e aí bater os caras de fábrica como e quando pudermos”, seguiu.

 

“Então espero que a paixão e o desejo dessas duas companhias me levem de volta à frente”, torceu. “Tive um bom fim de 2014 e estou confiante de que esta forma vai continuar em 2015”, completou.

 

Vindo da Moto3, Miller não escondeu a empolgação por correr com a versão Aberta da RC213V, uma moto muito mais potente do que a KTM que guiou no ano passado.

“Tem sido ótimo desde que me juntei a LCR, desde o primeiro teste em Valência e aí durante o período de inverno, quando trabalhamos juntos, e foi tudo muito positivo”, avaliou Jack. “Parece que estamos nos saíndo bem até aqui”, observou. 

 

“A Honda é um animal, isso é certo, mas estou curtindo cada vez mais”, frisou. “Quem me viu na Moto3 sabe que eu adoro empinar, e eu gosto ainda mais com esta moto! Mal posso esperar para a temporada começar”, concluiu.

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