Haas prega calma e diz que ainda não pensa em pilotos para temporada de estreia na F1: “Tudo em seu tempo”
Aprontando seu time novato para temporada 2016, Gene Haas não está preocupado ainda com anunciar nomes de pilotos para guiar a equipe. Segundo o dono, seria interessante ter alguém que dispute a temporada 2015 e tenha experiência de F1, enquanto pode estar acompanhado de um novato, mas que ele próprio ainda não tem nomes na cabeça
Gene Haas não está com pressa para dizer quem serão os primeiros responsáveis a acelerar os carros da Haas F1 na temporada 2016. O novo dono de equipe da F1 disse que essas contratações não acontecerão por enquanto, momento que o time – agora em Banbury – monta sua equipe de trabalho.
De acordo com Haas, enquanto um piloto mais novo ou ao menos sem experiência na F1 possa ser contratado, o desejo do time é ter alguém que está participando do grid neste ano, portanto que não estaria disponível para acerto oficial pelo menos nos próximos meses.
"Tudo em seu tempo. Veremos como o mercado evolui no próximo verão. Teremos um piloto experiente com conhecimento de F1, idealmente tendo participado da temporada 2015, enquanto também estamos prontos para ter um novato, mas não necessariamente tem de ser americano", explicou.
Guenther Steiner e Gene Haas estão em Jerez a convite da Ferrari (Foto: Getty Images)
"Não, não vou mencionar nomes. Eu mesmo não sei quem serão. No momento estamos recrutando engenheiros e mecânicos, e pilotos virão depois", disse.
Tanto Haas quanto o chefe do seu time, Gunther Steiner, estão em Jerez acompanhando os testes coletivos de pré-temporada a pedido da Ferrari, parceira de tecnologia da equipe novato. E como bom convidado, fez questão de elogiar o "bem nascido" SF15-T.
"Viemos aqui num convite da Ferrari e tenho de admitir que gostei do que vi. O SF15-T parece ser bem nascido e vai se garantir em muitos sistemas fornecidos pela Ferrari. A FIA abrandou algumas regras para 2016, e a Ferrari vai se beneficiar disso", avaliou.
Haas ainda fez questão de reafirmar que não comprou chassis ou propriedade intelectual da Marussia, apenas a fábrica, em Banbury, onde seu time já está instalado.
"Ao contrário ao que tem sido escrito, não compramos a Marussia ou a propriedade intelectual dos chassis de 2015. Apenas a planta do prédio em Banbury, agora o 'prédio da Haas' para evitar confusão", seguiu.
Por fim, qualificou como "pragmático" e "muito americano" a forma com que a Haas F1 vai agir, especialmente no sentido financeiro. E que um carro da novata deve ser visto em pista para shakedown no fim do ano e oficialmente na pré-temporada.
"Nosso método é pragmático, muito americano e provavelmente mais efetivo que a forma europeia de controlar um orçamento. Esperamos fazer um shakedown em pista em dezembro, mas não colocá-lo oficialmente na pista até os testes de pré-temporada, que acontecem daqui exatamente 1 ano. Até agora, estamos seguindo nosso programa ao pé da letra", seguiu.
Enquanto as equipes aquecem os motores para 2015, a Ferrari está mesmo se mostrando bem para Haas e Steiner: Sebastian Vettel liderou a tabela de tempos nos dois primeiros dias.
DE NOVO NA FRENTE
Sebastian Vettel, pelo segundo dia seguido, foi o mais rápido dos testes de pré-temporada da F1 em Jerez de la Frontera. O alemão, que agora defende a Ferrari, anotou uma volta em 1min20s984 ainda pela manhã na Andaluzia e não foi mais superado. Um excelente início para seu relacionamento com a Scuderia.
E como se repetir o líder já não fosse o bastante, a F1 também viu a Sauber outra vez na segunda posição. Desta vez, com o estreante brasileiro Felipe Nasr. Fazendo seu primeiro treino com a equipe suíça, o campeão da F3 Inglesa de 2011 colocou pneus macios na parte da tarde para saltar de quarto a segundo, com um tempo na casa de 1min21s867 — exatos 0s833 mais lento.
AINDA NÃO DÁ
A Williams não está andando com o combustível da Petrobras em seus carros e não tem uma previsão de quando vai começar a fazê-lo.
Quando a parceria da estatal brasileira com a equipe inglesa foi anunciada, no início da temporada 2014 da F1, disseram que o combustível da Petrobras deveria retornar à categoria com a Williams em 2015. Desde então, a marca da companhia aparece nos carros devido a um acordo promocional.
VETTEL NA CABEÇA
A Red Bull surpreendeu a todos ao aparecer com o RB10 envolto numa pintura provisória camuflada em preto e branco para o primeiro dia de testes coletivos de pré-temporada neste domingo (1), em Jerez de la Frontera. O chefe da equipe, Christian Horner, explicou de onde veio a ideia do camuflado, mas sem entregar quando e de que forma o carro ficará quando a pintura oficial chegar.
Segundo Horner, a pintura foi inspirada num dos muitos capacetes utilizados por Sebastian Vettel enquanto na equipe: o vestido pelo tetracampeão no GP da Itália de 2014. E completou dizendo que é impactante e dificulta na hora de gente de fora da equipe tentar recolher informações detalhadas.
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SIMPLESMENTE DIFERENTE
Fernando Alonso entende que a McLaren de 2015 é bem diferente daquela de 2007, quando o espanhol integrou pela primeira vez o time de Woking. Agora, o bicampeão vê uma equipe mais aberta e credita essa impressão aos novos nomes da esquadra inglesa, especialmente o do diretor de corridas, o francês Éric Boullier, e do projetista Peter Prodromou, ex-braço direito de Adrian Newey na Red Bull.
A primeira passagem do asturiano pela esquadra britânica foi bastante tumultuada e acabou antes do término do contrato. A briga pelo título com o então colega Lewis Hamilton e os constantes desentendimentos com Ron Dennis levaram Alonso a sair mais cedo, apenas um ano depois da estreia.
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