Em dia de recorde, chefe da Mercedes diz que fica emocionado com feito de Hamilton

A Mercedes passou os últimos anos na trilha histórica de domínio que a Ferrari traçou no começo dos anos 2000, mas, no GP de Eifel deste domingo (11), foi a vez de Lewis Hamilton alcançar o número individual mais impressionante de todos: as 91 vitórias de Michael Schumacher. E Toto Wolff ficou emocionado.

O chefe da Mercedes admitiu a emoção e fez questão de elogiar Schumacher – segundo ele, o maior ícone da F1.

“É um momento de emoção. Não pensamos muito no recorde. Michael sempre estará destacado como o piloto mais icônico”, disse o chefe.

“Lembro do tempo em que a Ferrari ganhava todos os campeonatos e, agora, podemos alcançá-los enquanto time. Ver Lewis empatar com esse recorde me deixa muito emotivo”, afirmou.

Wolff também elogiou a participação de Valtteri Bottas na prova. O finlandês largou muito bem, dividindo e vencendo a segunda curva contra Hamilton. O chefe crê que Valtteri ganharia a prova não fosse pelo problema de motor que forçou o abandono após voltas de pouca potência.

“Aquela curva me lembrou muito de Nico [Rosberg] e Lewis no Bahrein e, sim, foi ótimo. Eles se enfretaram, mas conhecem os limites. Valtteri, num estilo de rali, continuou acelerando e segurou a posição. Lewis teve que frear. Freou tarde e o carro sacudiu, por isso que acabou empurrando Valtteri”, explicou.

“Não acho que foi muito diferente [o desgaste do pneu], os dois carros tiveram desgaste. Se analisar as primeiras voltas de Valtteri, dá para ver que ele teve um ritmo incrível e estava alguns segundos à frente após três voltas. Talvez por isso os pneus tenham sofrido um pouco mais, mas ele não reclamou muito. Duas paradas para ele seria a fórmula vencedora. Nessas condições de frio, Valtteri é bastante bom”, apontou.

Wolff ainda admitiu preocupação com o problema no motor. Em especial pelo fato de ser uma unidade de força nova, que estreava em Nürburgring.

“É uma preocupação, porque não conhecemos a causa [do problema] ainda e temos novas unidades de força que estreamos nessa semana. Precisamos avaliar de onde veio isso. O grupo da fábrica dos motores é fantástico e vai até o limite sempre, então essas coisas acontecem”, finalizou.

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