Diretor da Red Bull segue investigação da FIA e pede por “conjunto consistente” de regras

Diretor-esportivo da Red Bull, Jonathan Wheatley falou sobre a investigação da FIA em cima do controverso encerramento da temporada 2021 da Fórmula 1. No último sábado, o órgão divulgou um comunicado de atualização sobre o caso, afirmando que nada foi decidido.

A F1 vive dias de tensão desde o GP de Abu Dhabi, que coroou Max Verstappen como campeão mundial. Na ocasião, o piloto da Red Bull ultrapassou Lewis Hamilton na última volta, em relargada após a introdução do safety-car, que veio para a pista nas voltas finais depois de acidente de Nicholas Latifi. Michael Masi, diretor de prova, optou por permitir que apenas os retardatários entre Hamilton e Verstappen descontassem as voltas, em vez de todos, como o regulamento sugere.

Em entrevista ao podcast The Jack Threlfall Show, Wheatley citou a importância de aprender com a investigação da FIA e também compreender o papel da direção de prova.

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“Eu não quero parecer Boris Johnson e dizer que estou esperando certo relatório chegar, mas é muito importante que a FIA faça sua investigação e trabalhe com as equipes. Todos devemos seguir o resultado de qualquer seja a investigação. Se olharmos para a direção de prova, é um papel muito difícil que o diretor e os comissários têm”, comentou.

O diretor-esportivo também acredita que a FIA, por meio do Conselho Mundial do Esporte a Motor, precisa mostrar pulso para reduzir o número de polêmicas e deixar o regulamento cada vez mais claro.

“Nós olhamos para isso e falamos sobre a consistência das decisões dos comissários, consistência geral, como as pessoas que assistem futebol gostariam de ver dos árbitros, e nem sempre é o caso. Claro, todos nós adoraríamos que fosse muito claro. Tivemos essa grande e abrangente filosofia de ‘deixe-os correr’, mas é apenas uma filosofia. Você tem o preto e branco dos regulamentos, que geralmente são muitos prescritos em termos de qual punição aplicar. Não há espaço para manobra nele”, seguiu.

“Acho que estas são as coisas do esporte que precisam vir de cima, precisam vir do Conselho Mundial de Esporte a Motor, que precisa dizer: ‘Aqui estão os princípios pelos quais vamos correr’. Então, cabe à FIA e às equipes trabalharem juntas para garantir um conjunto consistente no regulamento”. completou.

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