Magnussen revela preocupações com mudanças “exageradas” na pista de Melbourne

Kevin Magnussen afirmou que imagina carros soltos em nova zona de DRS e que as mudanças no circuito de Albert Park talvez não fossem necessárias, já que os carros novos permitem mais ultrapassagens

FÓRMULA 1 2022 | FERRARI OU RED BULL: QUEM LEVA A MELHOR NA AUSTRÁLIA? | TT GP #47

O circuito de Melbourne retorna à Fórmula 1 depois de dois anos, e com mudanças importantes no circuito. As antigas curvas 9 e 10 foram removidas, criando uma nova reta e uma quarta e nova zona de DRS. Algumas outras mudanças foram feitas na primeira e antepenúltimas curvas para melhorar as ultrapassagens, mas nem todos os pilotos vêm com bons olhos as alterações feitas na pista de Albert Park.

As agora curvas 9 e 10 são uma chicane veloz, que fica no final da nova reta curva. O formato desse setor somado à utilização da asa móvel, que reduz o downforce dos carros, pode gerar instabilidade nos carros. No passado, já vimos acidentes acontecerem por isso, como no acidente de Marcus Ericsson em Silverstone em 2018, o que preocupa Kevin Magnussen.

Relacionadas

“Não acho que vamos conseguir ultrapassar na curva 9, talvez você até consiga, mas não tenho certeza. A reta torta antes da curva 9 vai ser bem rápida com o DRS. Acho que os carros vão ficar bem soltos ali, mas vamos ver. Acho que será um pouco melhor”, afirmou Magnussen ao site inglês The Race.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Melbourne vai receber a Fórmula 1 neste fim de semana (Foto: Reprodução)

Para o piloto da Haas, a nova era da Fórmula 1 está funcionando, e está de fato sendo mais fácil seguir o carro à frente e realizar ultrapassagens. Por isso, as mudanças feitas no traçado para criar novos pontos de batalha na pista talvez não fossem necessárias.

“Em Jedá, com os carros novos, nós vimos mais ultrapassagens na corrida do que no ano passado, então os carros definitivamente são melhores para acompanhar e ultrapassar. Mesmo que não tivessem mudado o circuito, acho que veríamos mais ultrapassagens”, revelou o dinamarquês.

“Eu tive o mesmo pensamento quando vi o desenho do circuito, que talvez as mudanças tenham sido exageradas. Tirar as curvas 9 e 10, eu não acho que precisava disso. Mas eles fizeram um grande esforço para melhorar o espetáculo, e isso é ótimo. Vamos ver o que acontece na corrida”, disse Magnussen.

LEIA MAIS:
+Pirelli justifica escolha de pneus e diz que quer “dar dor de cabeça” na Austrália

Circuito de Melbourne perdeu duas curvas e terá quatro zonas de DRS (Imagem: Fórmula 1)

O GP da Austrália ficou marcado nos últimos anos por poucas disputas na pista e corridas decididas na estratégia. Magnussen aponta a necessidade de um balanço no circuito, já que ultrapassagens muito fáceis também tiram a imprevisibilidade da corrida e impedem que os pilotos possam se defender de carros mais rápidos.

“Há opiniões diferentes sobre o que é uma boa corrida. Ultrapassagens muito fáceis podem ser ruins também, porque acaba colocando todo mundo na posição normal de desempenho. É um balanço. Algumas pistas têm o balanço correto para ter boas disputas e ação, mas também permitir oportunidades para se defender. Se você não tem como se defender, e é ultrapassado só por ser um pouco mais lento, também não é algo legal”, explicou o dinamarquês.

De volta à Fórmula 1 depois de um ano fora, Magnussen já acumula 12 pontos na temporada em um carro da Haas que pode brigar por pontos em todas as provas, e vai em busca de mais um bom resultado agora em Melbourne. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana do GP da Austrália AO VIVO e EM TEMPO REAL. Na sexta-feira, os treinos livres estão marcados para as 0h e 3h (de Brasília).

FÓRMULA 1 2022: RETORNO À AUSTRÁLIA E RETROSPECTO DE DANIEL RICCIARDO EM MELBOURNE
Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!