Mercedes revela que Hamilton sofreu impacto de 45G na batida com Alonso na Bélgica

Não foi por acaso que Lewis Hamilton disse quase ter quebrado as costas na batida com Fernando Alonso na primeira volta do GP da Bélgica. A Mercedes revelou que, ao ser lançado ao ar e bater forte com o carro no chão na aterrissagem, o heptacampeão sofreu um impacto de 45G.

A força G é uma medida de aceleração relativa à gravidade que age sobre nós. Para se ter uma ideia, durante as corridas, um piloto de Fórmula 1 chega a suportar uma força de até 6,5G — ou seja, a batida de Hamilton gerou um impacto de força quase sete vezes maior ao que eles estão acostumados.

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“Foi um impacto muito, muito grande”, declarou o diretor de estratégia da Mercedes, James Vowles. “O gravador SDR do carro mediu 45G, que é uma carga muito grande na vertical. Ele está bem e vai voltar à batalha em Zandvoort”, acrescentou.

“Acredito que a principal frustração foi porque ele tinha um carro rápido para a corrida, e um pódio era possível, mas ele, assim como nós, está aqui para lutar e seguir em frente”, continuou Vowles.

Hamilton acabou abandonando a corrida em Spa-Francorchamps e chegou a reconhecer a culpa no incidente com o bicampeão, explicando que não o viu na Les Combes porque Alonso estava em um ponto cego. A Mercedes ainda está avaliando a extensão dos danos no W13 #44 e não descartou a possibilidade de troca de componentes do motor, o que faria o inglês sofrer punições na Holanda.

“Há fotos suficientes na internet mostrando o quanto o carro foi lançado ao alto e como ele pousou, e o impacto no chão foi grande. O que notamos quase que imediatamente após o impacto ao solo foi uma perda de refrigeração. Precisamos ter certeza para compreender a extensão total [dos danos] do que é necessário antes de Zandvoort”, finalizou Vowles.

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