Mercedes parabeniza “brilhante” Verstappen e lamenta tráfego no Japão: “Ficamos presos”

A Mercedes viveu um domingo (9) complicado em Suzuka, na disputa do GP do Japão, com seus pilotos constantemente presos atrás de competidores menos velozes e uma derrota particular para a Alpine. No fim, sem espaço para desenvolver o ritmo dos carros, Lewis Hamilton terminou em quinto, preso atrás de Esteban Ocon, e George Russell foi o oitavo após perder uma posição para Fernando Alonso. Chefe de aerodinâmica da equipe alemã e representando o time no país asiático, Andrew Shovlin lamentou a dificuldade em encontrar pista livre na corrida.

“Parabéns ao Max [Verstappen] pelo título mundial, ele pilotou de forma brilhante esse ano”, admitiu Shovlin. “Nosso fim de semana tem sido bem duro, mas hoje foi frustrante: o carro tinha um bom ritmo, mas ficamos presos atrás de outros carros e não tivemos chance de passar sem a asa móvel”, frustrou-se.

Apesar das condições climáticas adversas, o pouco tempo de corrida impediu que as decisões estratégicas fizessem parte da decisão do espetáculo. Segundo Shovlin, o único momento de cautela foi o de entender qual seria a volta ideal para trocar os compostos de chuva extrema pelos intermediários. Ao chamar os dois carros ao mesmo tempo, entretanto, a Mercedes sofreu com algumas complicações.

“As condições eram claramente complicadas, mas foi bom que tenhamos conseguido realizar a corrida para dar aos fãs algum entretenimento”, ressaltou. “Houve apenas um momento real de tomar uma decisão na corrida, que era sobre quando entrar para trocar para os pneus intermediários”, avaliou.

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“Parece que a melhor opção seria seguir o safety-car quando ele entrasse na relargada, o que é surpreendente, dada a quantidade de água na pista”, observou Shovlin. “Nós chamamos os dois [Hamilton e Russell] ao mesmo tempo, e isso nos custou um pouco de tempo na parada de George com o acúmulo [de carros]”, admitiu.

Shovlin lamentou particularmente o atraso sofrido por Russell, já que Hamilton ficou preso atrás de Ocon pelo restante da corrida e o piloto #63 poderia ter se colocado em posição confortável não fosse a demora na troca.

“Ele teria retornado algumas posições acima se tivéssemos esperado uma volta, o que daria a ele uma chance melhor de fazer parte da corrida do que Lewis [Hamilton] estava tendo com Esteban [Ocon]”, salientou. “Dito isso, Lewis estava tendo alguns momentos frustrantes tentando ultrapassar”, lamentou.

“Ele tinha um ritmo bom, e nós optamos por uma configuração de muito downforce esperando pela chuva”, revelou. “Mas ele simplesmente não conseguiu encontrar um jeito de passar [por Ocon] devido às velocidades de reta. Então, podemos melhorar em muitas coisas após as últimas duas corridas, pelo menos dar a nossos pilotos um carro melhor na classificação para que possamos largar mais próximos aos carros da frente”, pontuou.

“Vamos estar ocupados na próxima semana, nos preparando para Austin, e espero que estejamos de volta em uma posição de brigar por pódios”, finalizou o chefe de aerodinâmica da Mercedes.

Agora, a Fórmula 1 retoma suas atividades com a segunda corrida da temporada nos Estados Unidos. Após passar por Miami na primeira metade do ano, a categoria retorna a Austin, no Texas, entre os dias 21 e 23 de outubro.

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