Günther bota Maserati no topo do primeiro dia de pré-temporada da Fórmula E em Valência

O primeiro dia de pré-temporada da Fórmula E teve três equipes diferentes nos três primeiros lugares, com direito a liderança de Maximilian Günther nas duas sessões do dia

A Fórmula E realizou seu primeiro dia de pré-temporada nesta terça-feira (13), com duas sessões no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, e duas equipes novatas no grid encerraram o dia com as duas primeiras posições. Maximilian Günther levou a Maserati ao topo na tabela de tempos, com 1min26s096 na volta mais rápida do dia, seguido pela McLaren de Jake Hughes, com 1min26s178. Vale destacar que os dois times substituem justamente as duas primeiras colocadas do último campeonato, Mercedes e Venturi.

A pré-temporada da Fórmula E começou com o tempo fechado em Valência, mas ainda com pista seca. René Rast foi o primeiro a sair para a pista, mas os tempos nas primeiras voltas ficaram todos acima da casa de 1min27s — o recorde da pista na Fórmula E é de 1min25s763, estabelecido por Edoardo Mortara, e a expectativa é de que esse tempo seja superado até o fim dos testes.

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O Circuito Ricardo Tormo, em Valência, recebe a pré-temporada da Fórmula E (Foto: Fórmula E)

Depois de se envolver em um acidente com o próprio companheiro de equipe nos primeiros ajustes antes da pré-temporada, ainda na segunda-feira, Jake Hughes foi à pista pela primeira vez como titular da Fórmula E nesta terça e anotou 1min27s472 em seu primeiro giro. Ao fim do dia, acabou superado apenas por Günther, que também inicia sua caminhada na Maserati após deixar a Nissan.

Entre os brasileiros, Lucas Di Grassi terminou o primeiro dia no oitavo lugar, com 1min26s755, quatro posições atrás do companheiro Oliver Rowland. Sérgio Sette Câmara, por sua vez, marcou 1min27s228 e foi o 16º com a NIO, quatro colocações atrás do parceiro Dan Ticktum.

Apesar de um dia tranquilo em Valência, alguns incidentes foram registrados nas sessões. Nick Cassidy sofreu com falta de potência em sua Envision e recolheu para os boxes, mas foi mandado novamente à pista logo depois — entretanto, rodou na curva 6 e ficou preso na caixa de brita, acionando a bandeira vermelha. Com 30 minutos para o fim da primeira sessão, foi a vez de Mitch Evans também perder o controle do carro na curva 5 e causar uma nova paralisação.

Jake Hughes registrou tempos competitivos nesta terça, mas também sofreu com a confiabilidade da McLaren (Foto: Fórmula E)

No fim da sessão da manhã, Hughes conseguiu tomar a ponta com poucos minutos para o encerramento, mas Günther não aceitou a segunda colocação e cravou o tempo mais rápido do dia em sua última volta.

No fim, o top-10 da primeira sessão terminou com Günther, Hughes, Rowland, Mortara, Stoffel Vandoorne, António Félix da Costa, Di Grassi, Pascal Wehrlein, Robin Frijns e Cassidy.

Na segunda sessão do dia, depois do almoço, os pilotos resolveram arriscar mais. Com isso, naturalmente, surgiu um número maior de acidentes. Edoardo Mortara perdeu o ponto de frenagem na curva 10, logo antes de Hughes simplesmente parar sua McLaren na pista. A bandeira amarela foi acionada de início, mas um guindaste precisou entrar no traçado para retirar o carro do inglês e a direção optou por uma nova bandeira vermelha.

O treino mal havia recomeçado, e Fenestraz também errou e passou reto na curva 8. No entanto, conseguiu fazer um cavalo de pau e retornar à pista sem maiores problemas. Não se pode dizer a mesma coisa de Sette Câmara, que viu sua NIO parar entre as curvas 5 e 6 e também precisou ser resgatado rumo aos boxes. Como resultado, foi acionada a terceira bandeira vermelha do dia.

Sérgio Sette Câmara também parou na pista e não conseguiu retornar à sessão (Foto: Fórmula E)

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Na parte final da segunda sessão, a chuva que tanto ameaçou cair enfim derramou-se sobre o Circuito Ricardo Tormo. Assim, alguns pilotos continuaram correndo para coletar dados em ritmo de pista molhada, mas ninguém conseguiu subir na tabela de tempos e as voltas terminaram iguais — o que fez com que Günther fosse o mais rápido nas duas janelas.

No fim, o top-10 da segunda sessão acabou da seguinte forma: Günther, Wehrlein, Da Costa, Mortara, Vandoorne, Vergne, Lotterer, Rowland, Ticktum e Jake Dennis.

A pré-temporada da Fórmula E retorna já nesta quarta-feira, com mais duas sessões de treinos antes de um dia de folga na quinta e os últimos testes na sexta. Os carros voltam à pista de Valência entre 5h e 8h30 (horário de Brasília) para a primeira sessão, e encerram o dia entre 11h e 13h.

Fórmula E 2022/23, Pré-Temporada, Valência, Dia 1:

1M GÜNTHERMaserati1:26.096 
2J HUGHESMcLaren1:26.178+0.082
3P WEHRLEINPorsche1:26.262+0.166
4O ROWLANDMahindra1:26.351+0.255
5E MORTARAMaserati1:26.505+0.409
6S VANDOORNEDS Penske1:26.531+0.435
7A.F DA COSTAPorsche1:26.625+0.529
8L DI GRASSIMahindra1:26.755+0.659
9J.E VERGNEDS Penske1:26.851+0.755
10R FRIJNSAbt1:26.925+0.829
11A LOTTERERAndretti1:26.949+0.853
12D TICKTUMNIO1:27.055+0.959
13J DENNISAndretti1:27.084+0.988
14M EVANSJaguar1:27.135+1.039
15N CASSIDYEnvision1:27.143+1.047
16S. SETTE CÂMARANIO1:27.228+1.132
17N MÜLLERAbt1:27.336+1.240
18S BIRDJaguar1:27.355+1.259
19S BUEMIEnvision1:27.471+1.375
20S FENESTRAZNissan1:27.725+1.629
21N NATONissan1:27.801+1.705
22R RASTMcLaren1:28.009+1.913
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