Yamaha planeja testar asa traseira inspirada na Fórmula 1 durante testes em Portimão

Apesar de reconhecer a importância dos novos componentes, Massimo Meregalli, chefe da Yamaha, acredita que o pouco tempo de pista no circuito português não será o suficiente para testar todas as configurações necessárias

Ao longo do fim de semana do dia 11 e 12 de março o circuito de Portimão, em Portugal, vai ser palco da última bateria de testes da pré-temporada da MotoGP. Durante as atividades as atenções devem se voltar à Yamaha, que vai aproveitar a oportunidade para testar uma asa traseira inspirada nos carros de Fórmula 1.

A ideia em si não é totalmente nova na classe rainha. Durante o GP da Grã-Bretanha no ano passado, por exemplo, a Ducati utilizou um conceito parecido, que tinha fendas verticais na parte traseira e ficou conhecido como “estegossauro“. A Aprilia também chegou a usar um spoiler similar no início do ano.

Yamaha segue testando componentes para ter moto mais rápida (Foto: Divulgação/MotoGP)

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Para as atividades em Portugal, a Yamaha vai testar duas novidades aerodinâmicas. Uma se espelha na maior categoria do automobilismo, e a outra buscou inspiração no design estegossauro. Diferente do conceito utilizado pela Ducati, que visava melhorar a estabilidade na frenagem, o componente da Yamaha foca em melhorar o desempenho nas curvas. No entanto, o período de testes é curto, e Massimo Meregalli, chefe da equipe japonesa, acredita que vai ser difícil experimentar todas as configurações.

“Temos duas peças para testar, mas apenas dois dias para isso, então não sei se teremos tempo. A asa não é parte do pacote que será homologado, então pode ficar para depois. Mas é realmente diferente do que vimos até então”, reconheceu Meregalli. “Durante esses dois dias, temos que tomar uma importante decisão com a carenagem”, seguiu.

“Após Sepang, nossos pilotos optaram por deixar a decisão para Portimão. Eles trabalharam bastante na fábrica, em um nível que nunca havia visto em meus anos de Yamaha”, apontou. “Testamos diversas variações, com uma peça central diferente e a decisão precisa ser tomada para que possamos homologá-la”, finalizou o dirigente.

A temporada da MotoGP tem início no próximo dia 26 em Portugal, no Autódromo Internacional do Algarve.

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