Lowes acerta volta no fim e lidera sexta-feira de treinos da Moto2 em Le Mans

De tanto insistir, Sam Lowes conseguiu acertar o trecho final da pista de Le Mans que o garantiu na liderança da sexta-feira (12) de treinos da Moto2. O britânico fez 1min36s178 perto do fim da segunda sessão, colocando a Kalex no topo após ficar apenas em 15º no primeiro treino do dia.

A disputa ficou intensa nos giros finais do treino 2, com Pedro Acosta vendo os adversários baterem sua marca em três dos quatro setores da pista. O último trecho, porém, era onde o #37 se sustentava. Lowes, então, conseguiu fazer tudo certo perto do cronômetro zerar e assumiu a liderança por apenas 0s005.

Acosta ainda tentou um bote no fim, mas foi apenas mais rápido no primeiro trecho, terminando mesmo em segundo. Alonso López completou em terceiro.

Filip Salac, o mais rápido no primeiro treino do dia, melhorou a marca, mas ficou apenas em quarto, a 0s093 da volta mais rápida. Celestino Vietti completou em quinto, com Jake Dixon na sexta colocação.

Tony Arbolino, que flertou com a liderança da sexta-feira nos instantes finais, foi o sétimo, com Somkiat Chantra completando em oitavo. Albert Arenas e Manuel González fecharam o top-10 do combinado das sessões.

O terceiro treino da Moto2 em Le Mans acontece às 4h25 (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2.

Confira como foram os treinos da Moto2 em Le Mans:

Assim que a Moto3 deixou a pista, os pilotos da Moto2 partiram para a segunda sessão de treinos do dia com o tempo de 1min36s658 de Salac a ser batido. A temperatura permanecia a mesma: 18°C, com a pista em 34°C, mas a umidade relativa do ar já era menor, batendo em 53%. A velocidade dos ventos também seguia inalterada, em 10 km/h.

O segundo treino começou com Dixon logo assumindo a liderança com 1min36s810, tempo que já o colocava em quarto na tabela das voltas combinadas. Passados dez minutos da sessão, porém, o britânico não escapou das quedas e foi ao chão na curva 7.

Quem também teve trabalho com a moto foi Aron Canet. Primeiro, o #40 teve de literalmente domar o equipamento para evitar a queda na reta principal, só que não evitou o chão algumas curvas depois.

Mais alguns giros, e Arbolino já surgia com dois melhores setores no circuito, mas acabou perdendo tempo na parte final e passando 0s072 acima da melhor marca da sexta-feira, ainda nas mãos de Salac. A volta de 1min36s730, porém, deu ao #14 a liderança da segunda sessão por um breve instante, e isso porque Acosta fez na sequência 1min36s703, pulando para o segundo posto no combinado das tabelas.

O #37, então, continuou forçando o ritmo até virar 1min36s515, estabelecendo a nova melhor marca da sexta de treinos da Moto2 em Le Mans. Na segunda sessão, Salac aparecia apenas em 11º, girando em 1min37s.

A dez minutos para o fim, nada menos do que 16 pilotos apareciam cobertos por 1s, com as diferenças variando nos detalhes. Arbolino, por exemplo, veio forte nos dois primeiros setores, mas novamente perdeu a vantagem adquirida na parte final e não conseguiu bater a volta de Acosta, permanecendo em quinto no combinado das sessões.

Mais uma tentativa de Tony, e Acosta resolveu defender o seu posto diante da ameaça do #14. Só que o ímpeto passou um pouco do ponto, e o #37 precisou dar um passeio pela brita após perder a frente da moto na curva 8.

Acosta mais uma vez acelerou forte para manter o posto, porém Vietti era quem aparecia com todos os melhores setores da pista. No último trecho, porém, novamente o #14 prevaleceu, sustentando a liderança. O mesmo aconteceu com Lowes, só que o #22 ficou a míseros 0s009 da melhor marca.

Mas Acosta acertou novamente o trecho onde levava vantagem sobre os adversários e virou 1min36s462, aumentando a diferença. A disputa, então, ficou intensa nos instantes finais, com os rivais tratando de mostrar ao piloto da Red Bull KTM Ajo que ser o mais rápido apenas no trecho final não seria o bastante para sustentar o topo da tabela.

E, de fato, não foi, e isso porque Lowes acertou a mão e conseguiu os milésimos que faltavam para desbancar o #37 da liderança geral.

Moto2 2023, GP da França, Le Mans, treinos combinados:

1	3	S LOWES	Marc VDS Kalex	1:36,178
2	37	P ACOSTA	Red Bull KTM Ajo Kalex	1:36,183	+0,005
3	21	A LÓPEZ	Speed UP Boscoscuro	1:36,271	+0,093
4	12	F SALAC	Gresini Kalex	1:36,477	+0,299
5	13	C VIETTI	Fantic Kalex	1:36,491	+0,313
6	96	J DIXON	Aspar Kalex	1:36,514	+0,336
7	14	T ARBOLINO	Marc VDS Kalex	1:36,637	+0,459
8	35	S CHANTRA	Team Asia Kalex	1:36,650	+0,472
9	75	A ARENAS	Red Bull KTM Ajo Kalex	1:36,844	+0,666
10	18	M GONZÁLEZ	VR46 Master Camp Kalex	1:36,929	+0,751
11	79	A OGURA	Team Asia Kalex	1:36,934	+0,756
12	11	S GARCIA	PONS Kalex	1:36,951	+0,773
13	40	A CANET	PONS Kalex	1:36,975	+0,797
14	16	J ROBERTS	Italtrans Kalex	1:37,001	+0,823
15	71	D FOGGIA	Italtrans Kalex	1:37,050	+0,872
16	54	F ALDEGUER	Speed UP Boscoscuro	1:37,097	+0,919
17	7	B BALTUS	RW Kalex	1:37,107	+0,929
18	24	M RAMÍREZ	Forward	1:37,111	+0,933
19	22	L TULOVIC	IntactGP Kalex	1:37,181	+1,003
20	4	S KELLY	American Kalex	1:37,194	+1,016
21	52	J ALCOBA	Gresini Kalex	1:37,258	+1,080
22	64	B BENDSNEYDER	SAG Kalex	1:37,294	+1,116
23	84	Z VAN DEN GOORBERGH	RW Kalex	1:37,294	+1,116
24	28	I GUEVARA	Aspar Kalex	1:37,485	+1,307
25	19	L DALLA PORTA	SAG Kalex	1:37,593	+1,415
26	15	S AGIUS	IntactGP Kalex	1:38,007	+1,829
27	72	B GOMEZ	Fantic Kalex	1:38,580	+2,402
28	33	R SKINNER	American Kalex	1:38,722	+2,544
29	17	A ESCRIG	Forward	1:39,575	+3,397

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.