Alonso admite viver F1 2023 como temporada mais divertida desde 2012: “Curtindo muito”
Fernando Alonso está todo animado com o desempenho dele e da Aston Martin na temporada 2023 da Fórmula 1 após seis corridas
Já são cinco pódios em seis corridas na temporada 2023 da Fórmula 1, com direito ao segundo lugar no GP de Mônaco do último fim de semana. Fernando Alonso está inegavelmente animado com a realidade inesperada que vive desde que chegou aos quadros da Aston Martin. Tanto que admite ser a temporada que mais desfruta da F1 em mais de dez anos.
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Logo após o resultado em Monte Carlo, Alonso foi questionado sobre a parte de diversão, além do sucesso. Se estava gostando de maneira que não fazia desde os anos de título, em 2005 e 2006. De acordo com o bicampeão, outro período, um pouco depois, rendeu tanta diversão como agora.
“Muito! Eu estou curtindo muito”, confirmou inicialmente.
“O período de Ferrari foi bem legal também. As temporadas de 2010 e 2012, quando tivemos sete vencedores diferentes, era um período divertido. Fora da F1, gostei muito do WEC e da Indy também, mas isso agora é fenomenal com o que a equipe fez antes dessa temporada. O carro é tão gostoso de guiar, é fácil, e todo o time é de alto nível”, afirmou.

“Mônaco, por exemplo, foi a primeira vez que eu fui para o motorhome, porque cancelamos Ímola. E estar no motorhome, com o espaço que eu tenho, tudo é totalmente impressionante”, elogiou.
Com relação ao anúncio da parceria futura com a Honda, também mostrou animação.
“Ótimas notícias para a equipe, estou muito animado. Acho que mostra compromisso da Aston Martin em vencer corridas e campeonatos no futuro, ser independente e fazer as próprias caixas de câmbio e tudo mais no carro. É provavelmente a única chance [de vencer] estar realmente 100% no controle de tudo no seu carro”, finalizou.
Alonso ocupa a terceira colocação do campeonato e já colocou 24 pontos para o quarto, Lewis Hamilton. Mesmo com uma Red Bull dominante, está mais perto é do segundo, Sergio Pérez, com desvantagem de somente 12 tentos. Em 2012, mesmo com uma Ferrari que era sabidamente mais fraca que a Red Bull de Sebastian Vettel, ainda lutou até o fim pelo caneco e ficou com o vice-campeonato por três pontos.
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