5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da Áustria da Fórmula 1 2023

Max Verstappen garantiu mais uma pole, em uma sessão não muito tranquila na Áustria. Nesta sexta-feira (30), foi um show de voltas deletadas, inclusive do bicampeão, mas Max achou o giro em 1min04s391, em boa briga com a Ferrari, para fazer a festa na pista da casa da Red Bull.

Charles Leclerc ficou coladinho no bicampeão, apenas 0s048 com a atualizada Ferrari. Carlos Sainz foi outro que botou os italianos no grupo dos três primeiros, dividindo a segunda fila com Lando Norris, com a também cheia de novidades McLaren.

Lewis Hamilton sai do quinto lugar, seguido por Lance Stroll, que superou Fernando Alonso em raro momento na classificação austríaca. Nico Hülkenberg, Pierre Gasly e Alex Albon também foram ao Q3 e fecham o top-10 do grid.

O Q2 foi especialmente repleto de voltas deletadas e quem mais sofreu com isso foi Sergio Pérez. O mexicano anotou um ‘hat-trick’ de voltas deletadas e, assim, ficou sem tempo no Q2, caindo antes do Q3 pela quarta corrida consecutiva e largando em 15º. George Russell e Esteban Ocon também decepcionaram e vão dividir a sexta fila, enquanto Oscar Piastri e Valtteri Bottas partem da sétima fila. Max ainda foi investigado, horas depois, por ter bloqueado Kevin Magnussen no Q1, mas saiu ileso e manteve a pole.

Diante deste cenário, o GRANDE PRÊMIO aponta cinco coisas que aprendemos na sexta-feira da nona etapa da temporada da F1 2023, na Áustria:

Verstappen favorito, mas cuidado com limites de pista!

Pole, em grande fase, com melhor carro possível, no circuito de casa de sua equipe. Enfim, Max é muito favorito, mas nem tudo está ganho. A Ferrari pode ‘marcar pressão’ e o holandês tem outro inimigo ali: os limites de pista. Se escapar muito deles, como fez nesta sexta-feira, vai flertar com punições na corrida. Aí o negócio azeda.

Pérez na panela de pressão: Ricciardo vem aí?

A impressão cada vez mais nítida é que Pérez faz hora extra na F1, especialmente na Red Bull, com o carro dominante da atualidade. O mexicano emplacou a quarta corrida seguida sem chegar ao Q3, uma marca inédita no time desde 2009, ano em que a Red Bull virou uma potência na categoria. As perspectivas para a Áustria são, de novo, de Checo fazendo o mínimo do mínimo. Está difícil imaginar até que vai ser vice-campeão.

Leclerc e Sainz botam Ferrari na briga por pódio

Há um favoritismo natural em Verstappen pelo que a Red Bull tem feito em 2023 e, claro, peala fase estelar do holandês. O time triunfou em todas as etapas até agora, o bicampeão vem encaixando uma vitória atrás da outra. Só que a Ferrari está ali. Difícil saber o quão ali, já que os italianos sofreram tanto com pneus sendo destruídos desde o ano passado, mas o ritmo existe. Ao menos pódio, vai? Quem sabe duplo?

Hamilton discreto, Russell muito mal. E mesmo assim Mercedes pode ir ao pódio

Russell ficou pelo caminho ainda no Q2 e vem dando sinais cada vez mais fortes de que não pegou totalmente a mão do carro novo da Mercedes. Mesmo assim, a tendência é de reação para o restante do fim de semana, especialmente na corrida, em que o time costuma apresentar ritmo bom. Hamilton também não brilhou, mas se meteu no top-5 e, justamente pelo ritmo de corrida que costuma ser o forte da Mercedes, tem total condição de sonhar com um pódio, afinal, tem as incógnitas Ferrari na frente e um Norris que ainda não deve ter tantas condições assim de lutar.

Aston Martin cai, McLaren cresce, Alpine gera dúvidas

A Aston Martin não faz parte da ‘F1 B’ em 2023, mas a classificação deu a sensação de que é por ali que o time vai flutuar no GP da Áustria, meio perdido em relação, especialmente, ao que fez a Ferrari. Há ainda o raro fato de ter Alonso atrás de Stroll. Será? Na ‘F1 B’ de verdade, a vantagem clara está com a McLaren de Norris, com atualizações, ritmo fluindo bem, ótima posição de grid. A Alpine já gera mais dúvidas, teve Ocon caindo no Q2 e um Gasly que não conseguiu encaixar volta boa no Q3. Será que os laranjinhas renascem na briga pela quinta força?

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana da Fórmula 1 na Áustria AO VIVO e EM TEMPO REAL. No sexta-feira, no sábado e no domingo, há também a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte. A classificação da sprint race está marcada para a manhã de sábado, a partir das 7h (em Brasília).

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