Ferrari de asa nova e McLaren à la Aston Martin: as atualizações no GP da Áustria

A Fórmula 1 está na Áustria neste final de semana para a disputa da nona etapa da temporada 2023, e como já é de praxe, várias equipes do grid aproveitaram a passagem por mais um circuito permanente do calendário para promover atualizações em seus carros. Red Bull, Ferrari, AlphaTauri, Williams, Haas e McLaren são as que estreiam pacotes no Red Bull Ring, alguns mais simples e outros que já estão dando o que falar.

Esse último ponto é o caso da McLaren. Em mais uma etapa da recauchutada que o time de Woking prometeu para o MCL60, os carros de Lando Norris e Oscar Piastri vão à pista com um sidepod totalmente remodelado e muito semelhante ao usado pela Aston Martin — que lembra, por sua vez, a lateral do RB19 da Red Bull. O halo, o assoalho, a tampa do motor e o sistema de refrigeração também sofreram mudanças em busca de desempenho.

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Quem também mexeu no carro foi a Ferrari, com uma asa dianteira redesenhada para melhorar a eficiência aerodinâmica e também o corpo do assoalho. Já a Red Bull levou para o circuito de Spielberg uma nova suspensão traseira para otimizar a estabilidade do carro.

A irmã menor dos taurinos, a AlphaTauri, terá uma nova asa traseira e mexeu também na chamada beam wing, que é aquela asa menor que fica logo abaixo da principal e é fundamental para direcionar o ar sujo para trás, melhorando a aerodinâmica. O sistema de refrigeração também foi atualizado por conta das características do circuito.

Na Haas, houve uma mudança no desenho do bico do carro para melhorar a confiabilidade, enquanto Williams segue em sua luta para ter um assoalho mais próximo das rivais e agora trouxe modificações nas laterais da parte dianteira e também na cobertura das rodas — mudanças para ter mais desempenho.

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