Red Bull critica ideia de Hamilton para barrar dinastias na F1: “Como impedir que pensem?”
Lewis Hamilton sugeriu que houvesse uma data determinada para que as equipes pudessem começar a pensar em seus projetos futuros, mas Christian Horner acredita que seria algo muito difícil de controlar
A sugestão dada por Lewis Hamilton para que a Fórmula 1 passasse a determinar quando as equipes poderiam trabalhar no desenvolvimento dos carros do próximo ano foi criticada por Christian Horner, chefe da Red Bull. O dirigente indagou como seria possível controlar que os times pensassem sobre seus referidos projetos e destacou que já existe um sistema na categoria que freia o desenvolvimento dos que estão em vantagem no campeonato.
O piloto da Mercedes falou sobre o assunto durante o fim de semana da F1 na Áustria. Na ocasião, Hamilton usou a própria experiência dos tempos de dominância do time de Brackley para ilustrar que um time que está muito à frente na classificação não precisa se preocupar com atualizações constantes e pode antecipar o trabalho no carro do ano seguinte.
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“Apenas da minha experiência pessoal: quando você está tão à frente, 100 pontos à frente, não precisa desenvolver mais o seu carro e consegue começar mais cedo o próximo carro. E com teto de gastos, significa que você gasta o dinheiro deste ano no próximo ano. Mas se todos tivessem um tempo, por exemplo, sabendo quando poderiam começar e em qualquer data, tipo 1º de agosto ou algo assim. Ninguém queima largada e é uma corrida real em curto prazo de tempo pelo futuro”, avaliou o veterano de 38 anos.
Horner concordou com a parte em que Lewis diz falar “por experiência própria”, porém refutou todo o resto. “Acho que seria uma coisa incrivelmente difícil de policiar. Como é que você vai dizer ‘Ok, 1º de agosto, vá’? Como é que você vai impedir que as pessoas pensem ou trabalhem nos carros do ano seguinte?”, questionou.
“Já temos um sistema de compensação na Fórmula 1 através da redução de túnel de vento. Franz [Tost, chefe da AlphaTauri] tem quase o dobro de tempo que temos. Isso é uma desvantagem significativa [para a Red Bull]”, comparou. “A Aston Martin vai começar a sentir isso quando a temporada recomeçar na segunda metade. No nosso caso, temos de escolher com muita cautela o que vamos trabalhar no túnel de vento. Portanto terá um efeito, e esse sistema não existia anos atrás, então vamos ver na prática, e acho que o mais importante, e a história da F1 demonstra isso, é a estabilidade”, completou Horner.
O mesmo regulamento estará em vigor nas próximas duas temporadas, e o líder dos taurinos acredita que quanto mais o tempo passar, mas as equipes estarão em conformidade com as regras — ao menos até a mudança a partir de 2026.
“Não mexer no regulamento sempre vai gerar convergência. Você pode notar que essa convergência já está começando a acontecer. Quando chegarmos ao final de 2025, praticamente todas as equipes estarão muito alinhadas, e então vamos estragar tudo e recomeçar em 2026”, finalizou Horner.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da Fórmula 1 2023 AO VIVO e EM TEMPO REAL. A próxima etapa está marcada este fim de semana, entre 7 e 9 de julho, com o GP da Inglaterra. No sábado e no domingo, há também a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.
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