O’Ward aprova potência extra na classificação da Indy 500: “Muro fica próximo”

Pato O’Ward revelou que está perto de um dos momentos “mais legais” das 500 Milhas de Indianápolis, que é a classificação, marcada para este sábado (18) e domingo (19). O mexicano destacou os 100 cv de potência adicionados ao motor para a atividade, assim como para o treino desta sexta-feira (17), conhecido como Fast Friday. Serão nessas sessões que os pilotos da Indy alcançarão as maiores velocidades de todo mês de maio — superando os 390 km/h.

Durante a terça (14), quarta (15) e quinta-feira (16) — quando foi líder do TL4 —, os primeiros três dias de treinos livres em Indianápolis, os competidores foram à pista com propulsores limitados a 550 cv, configuração que será utilizada na corrida do dia 26 de maio.

O’Ward quer aproveitar a sexta-feira e o treino livre da manhã de sábado para ajustar o carro, já que algumas coisas mudarão, como o desgaste dos pneus — crucial para a classificação da Indy 500, que exige do pilotos a média de quatro voltas lançadas. No último dos giros, com 650 cv no motor, os compostos estarão mais gastos que o habitual.

“Quando chega a potência extra [100 cv para a classificação], é muito diferente. É legal. Você sente a alteração, se tem muito mais velocidade nas curvas”, disse O’Ward.

“Uma das coisas mais legais de todo o processo é justamente completar as quatro voltas da classificação, que podem ser muito agradáveis ou miseráveis. A [parte] dianteira direita sofre um pouco mais, e é ali que se decide como será a aderência da primeira à quarta volta. O muro vem rápido – muito rápido”, completou.

Antes de assumir o cockpit no Fast Friday, O’Ward pediu que 650 cv seja a configuração dos motores para as 500 Milhas de Indianápolis e outros etapas da Indy. “Oh, meu Deus, essa potência extra para corridas seria incrível. Incrível demais? Talvez, não. Por que não [correr com 100 cv a mais]?”, sugeriu.

O’Ward continuou explicando as mudanças que essa adição causa ao set-up do carro, que podem mudar os ajustes feitos até então. “Quando o acerto não está tentando me matar, ele é muito mais agradável. Os caras podem estar parecendo confortáveis, mas o carro pode mudar totalmente de direção ou ficar melhor quando tem a potência adicionada”, revelou.

“Precisamos de algumas voltas com os 100 cv a mais. Por enquanto, todo mundo foi consistente, mas a simulação da classificação será… bem, você sente isso. É muito mais rápido. O barulho do motor é diferente. Vamos ver o trabalho que as equipes fizeram na pré-temporada para ir o mais rápido possível”, encerrou O’Ward.

A Indy retorna nesta sexta-feira com a tradicional Fast Friday, o último treino livre antes da classificação. As atividades começam a partir de 13h00 (de Brasília, GMT-3) e vão até às 19h00. Em seguida, acontece o sorteio que define a ordem de saída para a pista no sábado de classificação.

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