Le Mans chega com Porsche em evidência e promessa de maior equilíbrio dos últimos anos

A 92ª edição das 24 Horas de Le Mans acontece neste fim de semana, entre os dias 15 e 16 de junho, mais uma vez com um cenário empolgante na classe principal, a dos hipercarros, cercado por expectativas e equilíbrio. Após anos de uma LMP1 vazia e com amplo domínio da Toyota, a disputa em 2023 foi até o fim e com uma surpreendente vitória da Ferrari #51, com James Calado, Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi.

Para 2024, a promessa é de uma das edições mais equilibradas dos últimos tempos, consolidando o momento de reinvenção do Mundial de Endurance, que voltou a atrair mais marcas e inscrições em Le Mans após a entrada do regulamento dos hipercarros, classe que terá 23 carros no próximo fim de semana.

Um dos principais focos é o ligeiro favoritismo da Porsche. Maior vencedora da história de Le Mans e na caça pela 20ª vitória, o time terá três carros na prova. O destaque maior vai para o #6, dividido pelo francês Kévin Estre, o alemão André Lotterer e o belga Laurens Vanthoor. Eles atualmente lideram o campeonato e foram os mais rápidos no primeiro teste, que aconteceu no último domingo (9).

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Além do #6, a montadora de Stuttgart também traz o #5, com o trio Matt Campbell, Michael Christensen e Frédéric Makowiecki, além do #4, que traz Mathieu Jaminet, o brasileiro Felipe Nasr e Nick Tandy, estes oriundos do IMSA SportsCar. Porém, estes chegam a La Sarthe com menos destaque que os companheiros de equipe.

Atual vencedora, a Ferrari mantém os mesmos trios do ano passado. O #51 com James Calado, Antônio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi, que venceram a prova, além do #50 com Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. Porém, o cenário não é tão chamativo quanto no ano passado, com o time sofrendo mais em performance por conta do controverso Balanço de Performance, além de erros estratégicos como em Ímola, que tiraram a vitória do time.

A Toyota, por sua vez, vem em um momento estranho. Depois da surpreendente derrota em 2023, os japoneses não passeiam no campeonato até aqui, mas com tamanha experiência e histórico vencedor, não podem ser descartados. O #7 traz Kamui Kobayashi, Nyck de Vries e o argentino José María López, resgatado de última hora após a lesão de Mike Conway. O #8 tem Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, pilotos que ainda não brilharam na temporada, mas sabem bem o caminho de como vencer em Le Mans.

Pela classe LMP2, um cenário curioso, já que a categoria foi encerrada no Mundial de Endurance. Logo, as inscrições partem de participantes do European Le Mans Series, além de outras duas do IMSA SportsCar. A United Autosports USA, com o carro #23, chama atenção pelo trio Filipe Albuquerque, Ben Hanley e Ben Keating, três nomes experientes e vencedores.

O GRANDE PRÊMIO transmite AO VIVO e COM IMAGENS as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada 2024 do WEC, na GPTV, canal 1 no YouTube, e no TikTok. As atividades de pista começam para valer na quarta-feira (12), às 9h (de Brasília, GMT-3), com o TL1. Depois, às 14h, acontece a primeira parte da classificação, e o dia encerra às 17h, com o TL2. Na quinta-feira, o TL3 será às 10h, enquanto a definição da pole-position começa a partir das 15h. Em seguida, às 17h, o TL4 fecha o dia. Por fim, no sábado, os pilotos realizam o warm-up às 7h, e a largada está programada para as 11h.

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