McLaren diz que ritmo da Mercedes impediria vitória no Canadá: “Foram mais rápidos”

Andrea Stella, chefe da McLaren, acredita que, independente do safety-car, seria impossível Lando Norris vencer o GP do Canadá. Afinal, a Mercedes tinha um ritmo melhor na segunda metade da prova

A McLaren voltou a apresentar um ritmo competitivo durante o GP do Canadá e se colocou como uma das postulantes à vitória em Montreal. Porém, após a entrada do primeiro safety-car, Lando Norris demorou a ser chamado para os boxes e a partir daí as chances do #4 voltar a vencer na Fórmula 1 foram para o ralo. Mas para Andrea Stella, chefe da equipe de Woking, uma vitória no Circuito Gilles Villeneuve seria impossível, uma vez que a Mercedes apresentou um ritmo melhor quando a pista começou a secar.

Norris liderava o GP do Canadá com 7s8 de vantagem sobre Max Verstappen quando Logan Sargeant bateu sozinho e causou a bandeira amarela na volta 25. A direção de provas se viu obrigada a acionar o safety-car no giro seguinte e a Red Bull e a Mercedes chamaram seus pilotos para calçar um novo jogo de pneus intermediários.

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A McLaren optou por deixar o #4 na pista por mais uma volta e, quando realizou a troca, Norris caiu para terceiro. De acordo com o chefe da McLaren, a equipe queria evitar uma parada desnecessária. No entanto, na visão de Stella, ainda que o safety-car não tivesse entrado na pista, seria impossível Lando vencer a corrida.

“Acho que ainda tinha muita coisa para acontecer na corrida e a Mercedes teria terminado à  frente de Lando. Então, maximizamos o que estava disponível após o safety-car. Sem o safety-car, acho que Lando poderia ter acumulado uma vantagem tão grande que poderíamos ter tentado fazer apenas uma parada e colocar pneus de pista seca”, apontou Stella.

Lando Norris ficou com o segundo lugar no GP do Canadá (Foto: McLaren)

“Mas acho que a Mercedes poderia ter nos alcançado de qualquer forma. Eles tinham um bom ritmo e foram alguns décimos mais rápidos. Nós realmente precisávamos de uma vantagem decente para chegar com segurança até o fim. Mas isso é um cenário hipotético, porque em uma corrida assim você tem de assumir que pode ter alguma interferência do safety-car. Sabíamos que a corrida poderia ser decidida por diferentes cenários. Mas estamos felizes com o resultado”, finalizou o chefe da McLaren.

Fórmula 1 volta entre os dias 21 e 23 de junho, em Barcelona, com o GP da Espanha, décima etapa da temporada 2024.

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