McLaughlin surpreende Herta no fim e lidera TL1 em Laguna Seca. Fittipaldi é 5º
Scott McLaughlin surgiu na reta final do treino livre 1 para desbancar Colton Herta e ficar com o tempo mais rápido. A grata surpresa do dia foi Pietro Fittipaldi, que ficou no top-5
O neozelandês Scott McLaughlin, da Penske, liderou o primeiro treino livre do GP de Laguna Seca da Indy, realizado no início da noite desta sexta-feira (21) em Monterey, na Califórnia. Com o tempo de 1min07s632, anotado já com menos de 90 segundos para o fim da sessão, o piloto desbancou o americano Colton Herta, da Andretti, para ficar no topo da atividade.
Herta, que venceu em Laguna Seca em 2019 e 2021, acabou amargando a segunda posição ao cravar 1min07s731, mas à frente do atual campeão Álex Palou, que levou a Ganassi ao terceiro lugar com a marca de 1min07s737. Atual duas vezes vencedor da Indy 500, Josef Newgarden ficou com o quarto lugar pela Penske.
Relacionadas
O brasileiro Pietro Fittipaldi foi uma das gratas surpresas da atividade. Com a RLL, ele voou na reta final utilizando pneus macios e ocupou a quinta colocação no treino, com a marca de 1min08s002, apenas 0s007 à frente do mexicano Pato O’Ward, de que foi a melhor McLaren do dia.
Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

O americano Kyle Kirkwood ficou no sétimo lugar com a Andretti, à frente do compatriota Alexander Rossi, de McLaren. O neozelandês Marcus Armstrong levou a Ganassi ao nono lugar, enquanto o top-10 foi completado pelo australiano Will Power, que atualmente lidera o campeonato com a Penske.
O GP de Laguna Seca retorna neste sábado com o segundo treino livre, agendado para 14h00. Já a classificação acontece a partir das 18h25, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
Saiba como foi o treino livre 1 do GP de Laguna Seca:
A bandeira verde para os 75 minutos de treino livre 1 foi acionada às 18h00 (de Brasília, GMT-3). Porém, a pista ficou mais animada mesmo após os primeiros 10 minutos. Quem iniciou o dia surgindo na primeira posição foi Linus Lundqvist, da Ganassi, com o tempo de 1min09s478. Entre as primeiras escapadas, Agustin Canapino, de Juncos, acabou rodando, mas voltou para a pista rápido.
Muito ativa nos primeiros minutos, a RLL subiu ao topo com Graham Rahal, que anotou 1min09s037. Quando restavam 52 minutos para o fim, veio a primeira bandeira vermelha do dia. De volta ao grid com a Meyer Shank, David Malukas rodou sozinho na curva 1. A interrupção foi rápida, com menos de dois minutos.
Quem tirou Rahal da ponta foi Kyle Kirkwood, de Andretti, que cravou 1min08s642. Em seguida, vinha uma penca de carros de motor Chevrolet: Romain Grosjean, Rinus VeeKay, Scott McLaughlin e Alexander Rossi. Porém, a liderança seguia nas mãos da Honda, agora com a Ganassi de Álex Palou. O tempo do espanhol foi 1min08s566.
De Foyt, Santino Ferrucci gerou um momento curioso. O piloto rodou na saída da curva Saca-Rolhas e deixou o carro descer de ré, para eventualmente recuperar e manter o motor girando, sem causar intervenção de bandeira amarela. Canapino foi outro a escapar no trecho, passando pela terra.
Com 30 minutos restantes para o fim da atividade, a liderança seguia nas mãos de Palou. Ele era seguido por Kirkwood, Grosjean, VeeKay, McLaughlin, Herta, Newgarden, Rossi, Rosenqvist e Armstrong. O top-10 era separado por apenas 0s420.
A bandeira vermelha veio novamente, agora por causa de Pato O’Ward. O mexicano rodou sozinho na curva 5 e parou na caixa de brita, precisando da ajuda do time de resgate. Foram pouco mais de 3 minutos de interrupção até o retorno da atividade, sem pausa no cronômetro.
Faltavam menos de 20 minutos para o fim quando a Andretti deu as caras, ocupando as duas primeiras posições utilizando os pneus macios. Marcus Ericsson subiu ao primeiro posto com 1min08s234, enquanto Kirkwood veio com 1min08s352. Porém, a Penske também surgiu, agora com Josef Newgarden, anotando 1min08s158.
Vencedor do GP de Laguna Seca em 2019 e 2021, Colton Herta anotou 1min07s731, obliterando a marca de Josef e pulando para a ponta. Quem surpreendeu foi Pietro Fittipaldi, que também de macios, apareceu no terceiro lugar com 1min08s002. O tempo acabou superado por Palou, derrubando o brasileiro da RLL para quarto.
A expectativa de Herta em terminar na ponta acabou derrubada com menos de 90 segundos para o fim da sessão. Scott McLaughlin surgiu com 1min07s632 para assumir a liderança.
INDY 2024, GP DE LAGUNA SECA, TREINO LIVRE 1:
| 1 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:07.632 | |
| 2 | C HERTA | Andretti Honda | 1:07.731 | +0.099 |
| 3 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:07.737 | +0.105 |
| 4 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:07.880 | +0.248 |
| 5 | P FITTIPALDI | RLL Honda | 1:08.002 | +0.370 |
| 6 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:08.009 | +0.377 |
| 7 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:08.045 | +0.413 |
| 8 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 1:08.077 | +0.445 |
| 9 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 1:08.081 | +0.449 |
| 10 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:08.160 | +0.528 |
| 11 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:08.163 | +0.531 |
| 12 | M ERICSSON | Andretti Honda | 1:08.176 | +0.544 |
| 13 | A CANAPINO | Juncos Chevrolet | 1:08.177 | +0.545 |
| 14 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 1:08.245 | +0.613 |
| 15 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:08.268 | +0.636 |
| 16 | R GROSJEAN | Juncos Chevrolet | 1:08.363 | +0.731 |
| 17 | G RAHAL | RLL Honda | 1:08.473 | +0.841 |
| 18 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:08.480 | +0.848 |
| 19 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:08.654 | +1.022 |
| 20 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 1:08.654 | +1.022 |
| 21 | L LUNDQVIST | Ganassi Honda | 1:08.707 | +1.075 |
| 22 | S RAY ROBB | Foyt Chevrolet | 1:08.783 | +1.151 |
| 23 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 1:08.891 | +1.259 |
| 24 | J HARVEY | Dale Coyne Honda | 1:08.974 | +1.342 |
| 25 | D MALUKAS | Meyer Shank Honda | 1:09.020 | +1.388 |
| 26 | L GHIOTTO | Dale Coyne Honda | 1:09.595 | +1.963 |
| 27 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 1:10.001 | +2.369 |
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Indy direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
📩 NEWSLETTER GP
Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!