Red Bull Ring modifica curvas 9 e 10 para evitar punição por limites de pista na F1

A Fórmula 1 está se preparando para chegar à Áustria para realizar a 11ª corrida da temporada e que vai contar com uma novidade no Red Bull Ring. Após a chuva de punições que os pilotos receberam no ano passado por excederem os limites de pista, o circuito acatou o pedido da Federação Internacional de Automobilismo e promoveu mudanças nas curvas 9 e 10, adicionando uma área com brita logo após a zebra.

O GP da Áustria do ano passado foi vencido por Max Verstappen, mas a prova ficou marcada pela quantidade de punições aplicadas aos pilotos que ultrapassaram os limites de pista. Após a corrida, uma investigação da FIA constatou mais de 1200 possíveis infrações ao longo da corrida e, durante o evento, foram identificadas um total de 83 infrações, todas elas nas curvas 9 e 10.

Alguns meses mais tarde, os comissários admitiram a incapacidade de fiscalizar e impor com precisão os limites de pista na Fórmula 1. Após a série de problemas, a FIA reforçou o pedido por mudanças na parte externa curvas 9 e 10 do Red Bull Ring e sugeriu adicionar brita no local. Em um primeiro momento, o pedido foi recusado pelos chefes do circuito, uma vez que a praça também recebe a MotoGP, categoria opta por áreas de escape com asfalto por medidas de segurança.

Agora, os administradores do Red Bull Ring deram ouvidos à FIA e adicionaram um trecho de 2,5m com brita na saída das curvas 9 e 10 — algo parecido com o que foi visto na última curva do Circuito Internacional de Xangai deste ano. Com isso, caso os pilotos excedam os limites de pista, eles não vão ganhar vantagem e a direção de provas não vai precisar aplicar punições ou excluir o tempo de volta.

A Fórmula 1 volta de 28 a 30 de junho, na Áustria, a segunda de três corridas em sequência. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2024.

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