Fórmula E desiste de adicionar chicane no eP de Portland e altera preparação de equipes

Em uma tentativa de diminuir o pandemônio visto no eP de Portland de 2023, que reuniu 403 ultrapassagens durante a prova, a Fórmula E teve a ideia de adicionar uma chicane na última curva do circuito, antes da entrada na reta principal. O plano era permitir uma regeneração maior de energia, o que tornaria menos importante tirar o pé do acelerador para guardar bateria na reta principal. No entanto, a própria categoria voltou atrás e decidiu desistir da alteração.

A desistência, segundo o portal inglês The Race, veio por questões de segurança relacionadas às mudanças que isso causaria. No entanto, o traçado que incluía a chicane foi enviado pela Fórmula E às equipes como versão inicial, o que fez com que os times usassem este modelo para os treinos nos simuladores.

Com isso, os dados de simulação precisaram ser revertidos ao traçado original, que vai receber a categoria mais uma vez em 2024, para que as equipes possam determinar os primeiros passos de estratégia pensando no fim de semana. A tendência é de mais duas corridas de pelotão, em que a gestão de energia é vital na primeira metade da prova e o pelotão permanece junto.

Vale destacar que o eP de Portland faz sua segunda e, até o momento, última participação na Fórmula E este ano. Estreante em 2023, após a saída de Nova York, a pista vai perder o posto de casa americana da categoria no ano que vem, com a estreia do eP de Miami, em Homestead.

A Fórmula E retorna com a rodada dupla do eP de Portland entre os dias 28 e 30 de junho. Todas as sessões de pista terão transmissão AO VIVO e COM IMAGENS nos canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube e no Kwai.

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