ERT vê “controle do próprio destino” como razão para seguir como fornecedora na Fórmula E

Ainda sem conseguir mostrar protagonismo na atual temporada da Fórmula E, a sino-britânica ERT não pensa em se tornar uma equipe cliente para tentar vencer na categoria. Pelo contrário. Embora a concorrência de outras equipes fabricantes, como Porsche, Jaguar, Stellantis e Nissan seja grande, a ideia é fortalecer a produção dos trens de força para crescer como fabricante no mundial dos carros elétricos no futuro.

“A primeira vantagem de ser um fabricante independente é o controle. É importante para nós ter o controle total do nosso próprio destino. Como equipe cliente, não é possível garantir o fornecimento do que você precisa 100% do tempo”, afirmou o chefe da ERT, Russell O’Hagan, ao portal e-formula. “Depois de se tornar uma equipe cliente, acreditamos que seria uma tarefa extremamente difícil se tornar um fabricante novamente”, completou o dirigente.

O’Hagan admitiu que a ERT, equipe dos pilotos Sérgio Sette Câmara e Dan Ticktum, sempre considerou a possibilidade de ser uma equipe cliente, mas vê mais retorno a longo prazo na condição de fabricante da categoria.

“Apesar dos desafios que temos pela frente, nós nos baseamos em nossos pontos fortes, recursos, experiência e conhecimento a cada temporada. Estamos todos muito animados com a introdução do nosso carro Gen3Evo na próxima temporada, que será muito mais eficiente. O equilíbrio de nossas atividades como equipe de corrida e fabricante é crucial para o valor da empresa. Como fabricante, nossa maior oportunidade está no valor agregado de longo prazo, no crescimento e no sucesso com base em nosso conhecimento e propriedade intelectual”, explicou.

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A ideia da equipe é ter outra montadora na operação, assim como a antiga parceria com a NIO, montadora de carros elétricos de passeio chinesa.

“O objetivo é ter outra montadora à bordo. É de grande valor para nós estarmos na vanguarda da criação de novas soluções e produtos elétricos. Com o passar do tempo, eles serão incorporados ao setor mais amplo de automobilismo e desempenho automotivo. Estamos cada vez mais concentrados em comercializar essa capacidade e reconhecer o valor do trabalho de engenharia que fazemos todos os dias. Adoramos o que fazemos”, concluiu.

O eP de Portland acontece entre os dias 28 e 30 de junho, e todas as sessões de pista terão transmissão AO VIVO e COM IMAGENS nos canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube e no Kwai. As atividades começam já nesta sexta-feira (28), com o TL1 programado para acontecer a partir de 20h45 (horário de Brasília).

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