5 coisas que aprendemos no sábado do GP da Inglaterra da Fórmula 1 2024

A Mercedes resolveu aprontar e, com direito a 1-2, viu George Russell cravar a pole e estragar a festa da McLaren, que pintava como força dominante na Inglaterra. Lando Norris e Max Verstappen dividem a segunda fila, atrás de Lewis Hamilton

George Russell esticou a boa fase e, depois de vencer na Áustria, garantiu uma surpreendente pole do GP da Inglaterra. Neste sábado (6), o piloto da Mercedes puxou um 1-2 do time prateado e um 1-2-3 de britânicos no grid, com Lewis Hamilton e Lando Norris na sequência.

Max Verstappen danificou o assoalho em escapada ainda no Q1 e vai largar na quarta colocação, na frente de Oscar Piastri e de um surpreendente Nico Hülkenberg, mais uma vez muito forte em classificações.

Carlos Sainz colocou a Ferrari em um modesto sétimo lugar, mas ainda fez mais que Charles Leclerc, que ficou no Q2 e larga em 11º. O top-10 ainda tem Lance Stroll, Alexander Albon e Fernando Alonso. Sergio Pérez, que afundou o RB20 na brita, parte de penúltimo, na frente apenas do punido Pierre Gasly.

O GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP da Inglaterra, 12ª etapa da Fórmula 1 2024:

George Russell sai na pole na Inglaterra (Foto: Mercedes)

Mercedes rouba cena e ensaia melhor momento da carreira de Russell

Russell é talentoso e isso é meio que inegável, mas em sua ainda curta carreira faltam momentos grandiosos. Correndo em casa, o inglês talvez tenha a chance do maior deles: triunfar na frente dos compatriotas, em uma pista icônica e, claro, vindo de vitória na Áustria. A Mercedes parece um degrauzinho abaixo de McLaren e Red Bull, mas a classificação deixou claro que os prateados querem brigar. George e Hamilton têm chances vivas, sim.

McLaren e Red Bull ainda são favoritas? Sábado foi de golpe para ambas

A Mercedes veio brigar, mas McLaren e Red Bull ainda surgem com possibilidades bem bacanas na Inglaterra. É claro que para os austríacos a parada é mais complicada, afinal, por opção deles, diga-se, só correm com um carro: o de Verstappen. Os laranjas têm dois pilotos, mas precisam de largadas fortes e um primeiro stint que não seja lento como os das últimas corridas. E é bom que marquem Max na prova, com todo respeito ao potencial da Mercedes.

Norris e Verstappen largam lado a lado: prova de fogo para o inglês

Áustria já passou, beleza, mas as cicatrizes ficaram. O GP da Inglaterra é uma verdadeira prova de fogo para Norris, que precisa mostrar que, declarações à parte, tem de bater de frente com o amigo Verstappen nas pistas. Precisa bater roda. Na frente de uma exigente e apaixonada torcida, é a chance de ouro: se largar bem e se portar ainda melhor na disputa, vira ídolo. Se ficar frouxo e deixar Verstappen sair tranquilo de eventual briga, tende a ser cobrado pelos compatriotas.

Haas atualizada virou Ferrari? Ferrari virou Haas?

Que tal a Haas voando com as atualizações, hein? Os americanos fizeram o carro funcionar e, nas mãos de Hülkenberg, parecem capazes de aprontar no pelotão intermediário. Incrivelmente, o alemão larga na frente das duas Ferrari, que por sua vez voltou atrás em atualização porque o carro simplesmente não parava de quicar. Se os italianos pareciam ilhados em um quarto lugar, podem receber aí uma ameaça bastante inesperada da cliente.

Está ficando repetitivo elogiar Nico Hülkenberg (Foto: Haas F1 Team)

Aston Martin e Williams dão raro sinal de vida na Inglaterra

Sim, Aston Martin e Williams ainda existem e o GP da Inglaterra pode provar. Os verdinhos encaixaram os dois carros no top-10 e os azuis só não fizeram o mesmo por motivos de Logan Sargeant. Ambas brigam por pontos e podem ser fatores importantes nas corridas de recuperação de Leclerc e Pérez. É crucial que pontuem, aliás, são duas das três equipes em pior fase na temporada.

GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Inglaterra de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No domingo, os pilotos largam para a corrida em Silverstone a partir das 11h (de Brasília, GMT-3).

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