Evans bate Buemi e conquista pole para corrida 1 em Londres. Cassidy afunda e é 17º
O piloto da Jaguar fez classificação forte neste sábado (20) e conquistou mais uma pole ao cravar 1min10s622 na decisão dos duelos. Com isso, leva três pontos e sai na frente na briga pelo título da Fórmula E em Londres
A ExCel Arena voltou a receber a Fórmula E e provou que pode continuar sendo a casa da categoria dos carros elétricos na Inglaterra. Na classificação para a corrida 1 do eP de Londres, o último da temporada 2023/24, a pole-position ficou com Mitch Evans, da Jaguar. O piloto neozelandês duelou com Sébastien Buemi, da Envision, na final e foi o mais rápido ao acertar uma volta de 1min10s622. Com isso, soma três pontos e sai na frente na briga pelo título. Pascal Wehrlein, da Porsche, que também briga pelo título da categoria, fechou o top-3 no grid.
Companheiro de Evans e Líder do campeonato, Nick Cassidy foi muito mal na fase de grupos e larga na primeira corrida apenas em 17º.
Entre os brasileiros, a coisa não foi boa. Lucas Di Grassi, da ABT Cupra, ficou em último no Grupo B e vai largar no fundo do grid, assim como Sérgio Sette Câmara, da ERT, que foi punido ao sofrer a terceira reprimenda por andar muito devagar no TL2 e, por isso, perderá dez posições no grid. Por isso, também vai largar entre os últimos na primeira corrida do fim de semana.
O eP de Londres acontece entre os dias 19 a 21 de julho, e todas as sessões de pista terão transmissão AO VIVO e COM IMAGENS nos canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube e no Kwai. Ainda neste sábado, o início da transmissão da corrida 1 está marcado para 12h30.

Como foi a classificação da corrida 1 em Londres
Grupo A
No início da classificação, os 11 primeiros pilotos buscaram avançar para a fase eliminatória na ExCel Arena. A leve chuva atingiu o lado exterior do traçado londrino e criou dúvidas sobre o desempenho das equipes diante do piso parcialmente molhado.
Logo nos primeiros minutos, Sette Câmara escapou em uma das curvas e foi parar na parte de fora da pista. A primeira volta rápida foi de Cassidy, com sua Jaguar, ao cravar 1min15s063.
A seis minutos do fim, Jake Hughes levou a McLaren ao topo do grupo, com 1min13s888, mas os tempos começaram a cair drasticamente a partir do minuto 6 da classificação. Faltando quatro minutos para o fim da sessão, Wehrlein assumiu a ponta ao concluir o primeiro giro na casa dos 11 segundos: 1min11s950, tempo batido rapidamente por Buemi com 1min11s366.
A pista seguiu progredindo volta a volta, até que Wehrlein conseguiu registrar 1min10s927 e avançar para a próxima fase. Buemi [1min11s119], Oliver Rowland [1min11s121] e Frijns [1min11s188] foram os outros classificados.
Atual líder do campeonato, Cassidy não conseguiu avançar e foi apenas o nono no grupo, com um tempo de 1min11s551. O brasileiro da ERT, Sette Câmara, concluiu a sessão apenas em décimo e também ficou pelo caminho.

Grupo B
O grupo B começou com liderança da Jaguar. Mitch Evans aproveitou a pista mais emborrachada para registrar 1min10s878, seguido de Maximilian Günther, Stoffel Vandoorne e Jehan Daruvala, todos com tempos na casa de 1 minuto e 11 segundos.
Na sequência, Jean-Éric Vergne conseguiu subir para os quatro primeiros com um giro de 1min11s036. Nas últimas tentativas, os tempos começaram a ficar mais competitivos, mas Evans não perdeu a liderança e conseguiu avançar.
Os outros classificados foram Nico Müller, que fez uma volta de 1min10s894 e surpreendeu ao passar em segundo, Norman Nato, que também conseguiu levar a Andretti para a fase de duelos novamente [1min10s940] e, com a última vaga, Vergne conseguiu avançar com a DS Penske ao completar sua volta rápida em 1min10s955.
Vencedor de quatro das últimas cinco corridas da Fórmula E, António Félix da Costa forçou uma volta rápida, mas não conseguiu entrar no grupo dos classificados para a fase de duelos, sendo apenas o sexto mais rápido. Por fim, o brasileiro Lucas Di Grassi também não acertou a volta foi o último do selecionado. Com isso, larga na última fila na primeira corrida do eP de Londres.

Quartas de final
Oliver Rowland x Sébastien Buemi
O primeiro duelo entre Rowland e Buemi comprovou a boa fase da Envision no eP de Londres. Buemi conseguiu ser mais rápido que o britânico da equipe japonesa e avançou com uma volta de 1min10s791.
Robin Frijns x Pascal Wehrlein
No segundo duelo do dia, Wehrlein mostrou que vai brigar pelo título da Fórmula E até o fim e soube aproveitar um pequeno erro de Frijns para se classificar. O alemão cravou 1min10s970 e tirou o neerlandês da Envision da disputa sem sustos.
Norman Nato x Nico Müller
No duelo das surpresas na fase de duelos, melhor para Nato. Pole em uma das corridas em Portland, o francês foi mais rápido ao registrar 1min10s889 e ir para as semifinais.
Jean-Éric Vergne x Mitch Evans
A última disputa das quartas de final foi protagonizada entre os dois pilotos com mais aparições em semifinais na temporada 2023/24. Melhor para o neozelandês. Com o carro na mão, o piloto levou a Jaguar para as semifinais com uma volta de 1min10s283.

Semifinais
Pascal Wehrlein x Sébastien Buemi
Na primeira disputa das semifinais, Porsche e Envision brigaram pela vaga na decisão. E deu Envision de novo. Buemi conseguiu uma diferença surpreendente para Wehrlein, registrou 1min10s402 e chegou para brigar pela pole.
Mitch Evans x Norman Nato
Na briga entre Andretti x Jaguar, Evans não teve sustos para avançar. O #9 dos felinos concluiu a volta em 1min10s835, eliminou o francês e confirmou a briga pela pole com Buemi.

Final
Sébastien Buemi x Mitch Evans
A grande decisão confirmou a força da Jaguar na Fórmula E. O piloto felino abriu a volta mais lento que Buemi, mas e foi mais rápido no fim e conquistou a pole ao bater 1min10s622, assim como na etapa do ano passado na Inglaterra.
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Fórmula E 2024, eP de Londres, 15ª Etapa, Grid de Largada:
| 1 | M EVANS | Jaguar | 1:10.622 | |
| 2 | S BUEMI | Envision | 1:10.691 | +0.069 |
| 3 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:10.827 | +0.205 |
| 4 | N NATO | Andretti | 1:11.019 | +0.397 |
| 5 | J.E VERGNE | DS Penske | 1:10.652 | +0.030 |
| 6 | N MÜLLER | ABT Cupra | 1:10.972 | +0.350 |
| 7 | O ROWLAND | Nissan | 1:10.999 | +0.377 |
| 8 | R FRIJNS | Envision | 1:11.009 | +0.387 |
| 9 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:10.990 | +0.368 |
| 10 | J DENNIS | Andretti | 1:11.304 | +0.682 |
| 11 | M GÜNTHER | Maserati | 1:11.011 | +0.389 |
| 12 | S BIRD | McLaren | 1:11.442 | +0.820 |
| 13 | S FENESTRAZ | Nissan | 1:11.057 | +0.435 |
| 14 | N DE VRIES | Mahindra | 1:11.487 | +0.865 |
| 15 | J DARUVALA | Maserati | 1:11.101 | +0.479 |
| 16 | E MORTARA | Mahindra | 1:11.548 | +0.926 |
| 17 | N CASSIDY | Jaguar | 1:11.551 | +0.929 |
| 18 | D TICKTUM | ERT | 1:11.136 | +0.514 |
| 19 | L DI GRASSI | ABT Cupra | 1:11.235 | +0.613 |
| 20 | S VANDOORNE | DS Penske | 1:11.125 | +0.503 |
| 21 | J HUGHES | McLaren | 1:13.888 | +3.266 |
| 22 | S. SETTE CÂMARA | ERT | 1:11.799 | +1.177 |
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