Mercedes relaciona perda em trechos de alta na Bélgica a “falta de equilíbrio e aderência”

A Mercedes saiu da sexta-feira (26) de treinos livres na Bélgica com muito trabalho a fazer. Na segunda sessão, a equipe conseguiu ser no máximo sexta colocada, com George Russell, enquanto Lewis Hamilton ficou em décimo, e o diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, explicou que os problemas surgidos durante as atividades em Spa-Francorchamps foram decorrentes de uma combinação de “falta de equilíbrio e aderência”.

Não deixa, na verdade, de ser uma surpresa a queda de rendimento, já que a Mercedes conseguiu otimizar o carro para condições de alta velocidade com as últimas atualizações. No TL2, o time perdeu não apenas para a McLaren, como também para os dois carros da Ferrari, que claramente se adaptam a circuitos que exigem mais carga aerodinâmica.

“Hoje tivemos dificuldades com o carro, então vamos trabalhar bastante durante a noite para melhorar amanhã”, começou Shovlin no comunicado oficial da equipe pós-treinos livres.

“Estamos perdendo tempo em todos os trechos de alta velocidade, ao invés de curvas específicas, e os long runs também não estão da forma como queremos. Ambas as situações estão relacionadas com falta de equilíbrio e aderência”, salientou o engenheiro, enfatizando que há “muito trabalho a fazer” e que a equipe de simulação já está em ação na fábrica, em Brackley.

“Nossa equipe está no simulador em Brackley analisando as opções de configuração em busca de um progresso sólido. Há uma boa chance de termos pista molhada em algum momento do sábado. Isso pode dificultar a avaliação das mudanças durante a noite, mas vamos ver o que dá para aprender e o que o sábado trará”, finalizou.

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