Verstappen e Tsunoda pagam punição na Bélgica: confira tabela de troca de motores

O grupo Red Bull não terá vida fácil no GP da Bélgica, que acontece neste fim de semana, em Spa-Francorchamps, e isso porque tanto Max Verstappen, da equipe principal, quanto Yuki Tsunoda, que defende a RB, vão perder posições no grid já da 14ª etapa da temporada 2024 da Fórmula 1. Com trocas iminentes em componentes da unidade de potência, a punição aos dois será inevitável.

A unidade de potência se divide em sete partes, e as equipes têm à disposição um limite de elementos novos a serem usados por temporada: turbocompressor (TC – 4), motor a combustão (ICE – 4), MGU-H (4), MGU-K (4), bateria (ES – 2), central eletrônica (CE – 2) e escapamento (EX – 8). O que conta para a aplicação de punições, no caso, são as partes novas, e não as trocas feitas.

Na Hungria, por exemplo, Sergio Pérez voltou a usar um motor antigo após a batida no Q1 da classificação, substituição que não resultou em sanção para o mexicano. Só que o mesmo não vai acontecer com Verstappen, uma vez que a própria Red Bull admitiu que já estudava o melhor momento para colocar no RB20 #1 o quinto motor de 2024.

Cada mudança de elementos resulta na perda de dez posições no grid. Max substituiu o motor de combustão interna, mas dependendo do número de modificações que os taurinos ainda promovam, poderá até parar no fundo do pelotão. E o mesmo valeu para Tsunoda, tanto que o diretor-esportivo da RB, Alan Permane, confirmou à imprensa que o japonês terá de pagar punição em Spa.

Verstappen e Tsunoda não são os únicos no limite das trocas. Embora tenha escapado da perda de posições na Hungria, Pérez usou o quinto motor diferente na etapa anterior, na Inglaterra, e largou do pit-lane. O mexicano também já excedeu o limite da bateria e do controle eletrônico, portanto qualquer nova peça também resultará em punição.

Em todo o grid, na verdade, apenas George Russell, Lewis Hamilton e Fernando Alonso não correm risco de sanção na Bélgica, pois ainda não chegaram ao limite dos componentes novos permitidos. Confira a seguir a tabela completa até o momento:

	EQUIPE	PILOTOS	ICE (4)	TC (4)	MGU-H (4)	MGU-K (4)	ES (2)	CE (2)	EX (8)
1	RED BULL	Max Verstappen	5	4	4	4	2	2	7
2		Sergio Pérez	5	4	4	4	3	3	6
3	FERRARI	Charles Leclerc	3	3	4	3	2	2	4
4		Carlos Sainz	3	3	3	3	2	2	4
5	MERCEDES	George Russell	3	3	3	3	1	1	3
6		Lewis Hamilton	3	3	3	3	1	1	3
7	MCLAREN	Lando Norris	3	3	3	3	2	2	3
8		Oscar Piastri	3	3	3	3	2	2	3
9	ASTON MARTIN	Fernando Alonso	3	3	3	3	1	1	3
10		Lance Stroll	3	3	3	3	2	2	3
11	ALPINE	Pierre Gasly	5	5	5	5	3	4	6
12		Esteban Ocon	4	4	4	4	2	2	6
13	RB	Yuki Tsunoda	5	5	5	5	3	3	6
14		Daniel Ricciardo	4	4	4	4	2	2	5
15	HAAS	Kevin Magnussen	3	3	3	3	2	2	4
16		Nico Hülkenberg	3	3	3	3	2	2	4
17	WILLIAMS	Alexander Albon	4	4	4	4	3	3	3
18		Logan Sargeant	3	3	3	3	2	2	3
19	SAUBER	Valtteri Bottas	3	3	3	3	3	3	4
20		Gunayu Zhou	3	3	3	3	2	2	3

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