São Paulo se reúne com Nascar e manifesta interesse em ter prova em 2026

O Governo de São Paulo manifestou interesse em receber uma etapa da Nascar Cup Series no Brasil. Na última quinta-feira (1), o governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), participou de uma reunião com o prefeito da capital, Ricardo Nunes (MDB) e o representante da marca Nascar no Brasil, Tom Dannemiller, registrando o desejo de receber uma prova em 2026.

O GRANDE PRÊMIO apurou que a divulgação da reunião por parte dos políticos pegou de surpresa a própria Nascar, que acreditava que a reunião se tratava apenas de uma conversa preliminar sem necessidade de propagação.

Apesar de não ter confirmado oficialmente o calendário de 2025, a Nascar já indica interesse em realizar uma corrida fora dos Estados Unidos, com Cidade do México e Montreal, no Canadá, negociando por um espaço, mas em prova valendo pontos para o campeonato. A capital mexicana parece mais perto do acordo.

Segundo nota enviada ao GRANDE PRÊMIO, o governo paulista diz ter “formalizado interesse de promover a corrida de abertura da temporada 2026”. No entanto, o plano em receber a abertura soa bastante difícil, já que a Nascar tradicionalmente sedia a primeira corrida do campeonato no oval de Daytona, na Flórida, desde 1982. Uma possibilidade entre as informações conflituosas seria de uma corrida de exibição, assim como o tradicional Clash, que após três edições no oval montado no Coliseu de Los Angeles, partirá para Winston-Salem, na Carolina do Norte, em 2025.

“Estamos sempre em busca das melhores atrações para São Paulo, que possam trazer turistas, além da atração de investimentos e geração de empregos. Contamos com um autódromo que é referência para o esporte e temos tudo para fazer um grande evento”, afirmou Tarcísio em comunicado.

O GRANDE PRÊMIO também procurou a Prefeitura de São Paulo, que contou em nota que o “passo formal inicial será assinar uma carta de intenções entre a Nascar, a Prefeitura e o Governo do Estado”. Ainda, confirmou o que chamou de “decisão natural” ao ter Interlagos como eventual palco da prova e descartou as vindas da Xfinity Series e da Truck Series, categorias-suporte da divisão principal da Nascar.

No fim do ano passado, a Nascar apontou o Brasil como um dos países que poderiam participar da expansão internacional da categoria, falando da “cultura forte local”.

“Há muitos lugares, mas, quando você analisa lugares que possam receber Cup Series, Xfinity e Truck Series, o mais lógico seria olhar para onde já temos presença”, admitiu na ocasião Chad Seigler, diretor internacional da Nascar. “Então, o Brasil, que tem uma cultura muito forte, similar à Europa e com uma forte paixão pelo estilo americano de corrida, é um mercado para o qual você olha de forma bem agressiva”, completou.

Neste fim de semana, o autódromo de Interlagos recebe etapa da Nascar Brasil, a antiga GT Sprint Race, que ganhou nomenclatura do campeonato americano após uma parceria formalizada em 2023. Um dos titulares da Cup Series, o mexicano Daniel Suárez, participará do evento da categoria, que chegou a contar com Paul Tracy no ano passado em uma das etapas.

A Nascar em 2024 parte para a reta final da temporada regular. Em pausa por conta dos Jogos Olímpicos, a categoria volta à ação em 11 de agosto, no oval de Richmond. Os playoffs começam em 8 de setembro.

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