Dürksen brilha na sprint do Azerbaijão e leva Paraguai à vitória na F2. Bortoleto é 5º

Joshua Dürksen brilhou na corrida sprint da rodada do Azerbaijão, realizada neste sábado (14), e levou a AIX e o Paraguai à vitória no veloz e complicado circuito de rua de Baku. O piloto alinhou em quarto, pulou para terceiro logo na volta 1 e, depois, efetuou belas ultrapassagens sobre Christian Mansell e Gabriele Minì até chegar à ponta. Jak Crawford ficou em segundo, com o novato da Prema fechando em terceiro.

A corrida foi bem menos movimentada que o esperado por ser um circuito de rua, mas o safety-car não deixou de dar o ar da graça nas voltas finais após batida de Ritomo Miyata. O incidente, aliás, foi providencial para unir todo o grid e trazer a versão arrojada de Gabriel Bortoleto após início conservador.

Na relargada, o brasileiro, então em oitavo, deixou para trás em uma única volta Andrea Kimi Antonelli, Kush Maini e Christian Mansell, subindo para quinto. Até houve toque entre o ele e o novato da Trident, porém Gabriel resistiu e segurou a colocação até a bandeirada. Enzo Fittipaldi terminou em 13º, logo atrás de Isack Hadjar.

A Fórmula 2 retorna neste domingo (15), às 4h35 (de Brasília, GMT-3), para a largada da corrida 2 da rodada do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2024.

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Confira como foi a corrida sprint da F2 em Baku:

Com um atraso de cinco minutos em relação ao horário inicial, marcada anteriormente para as 7h15 (de Brasília), os carros partiram para a volta de apresentação com 26,9°C de temperatura ambiente, com 33,5°C de asfalto e 42% de umidade relativa do ar. Na escolha de pneus, compostos macios para todos, com Mansell assumindo o primeiro colchete já em sua corrida de estreia na categoria e tendo ao lado Crawford.

Bortoleto, por sua vez, alinhou em quinto, com o companheiro de equipe, Maini, em sexto. Hadjar, líder do campeonato, era apenas o 20º após punição por causar bandeira vermelha na classificação. Isso ainda fez Fittipaldi ganhar um posto e partir de 15º, a posição anteriormente conquistada por Isack.

Luzes apagadas, Mansell segurou bem a primeira colocação, enquanto Minì mergulhou por fora e assumiu o segundo posto. Dürksen, por sua vez, veio pela linha de dentro e ganhou o terceiro lugar, jogando Crawford para quarto.

Já Bortoleto teve de recolher para não correr riscos de acidentes e perdeu posição para Maini logo após a curva 1. Zane Maloney e Victor Martins aproveitaram o embalo e também efetuaram ultrapassagens sobre o brasileiro, que fechou o giro 1 em oitavo. Enquanto isso, Hadjar surgia em 16º, logo à frente de Fittipaldi.

Volta 2, e Maloney colocou por fora na curva 1 e tentou manobra sobre Maini, mas acabou refém do ataque de Martins, que levou a melhor e jogou o barbadiano para sexto. Enquanto isso, na frente, Minì acompanhava Mansell de muito perto, a apenas 0s5 de distância, com Dürksen, que largara em quarto, logo atrás, buscando aproximação para usar a asa móvel.

Início limpo, portanto, e Mansell, Minì, Dürksen, Crawford, Maini, Martins, Maloney, Bortoleto, Luke Browning e Antonelli fechavam o primeiro top-10 da prova. E ao contrário do que se esperava, ao menos as seis primeiras voltas trouxeram uma fila indiana, com todos os dez primeiros com diferenças inferiores a 1s entre eles.

O trenzinho do DRS, então, deixou a sprint um tanto monótona, até que Minì foi para o ataque sobre Mansell na abertura do giro 7, trouxe o carro da Prema para a linha de dentro ao final do retão e assumiu a liderança, deixando Mansell agora fortemente pressionado pelo paraguaio Dürksen. E a ultrapassagem veio na volta seguinte, exatamente como a manobra anterior.

Logo atrás, Maini ganhava de uma vez só os lugares de Maloney e Martins, subindo para quinto, enquanto Bortoleto surgia a apenas 0s3 do francês da ART. Hadjar, por sua vez, já era o 14º, agora atrás de Miyata e correndo contra o tempo para alcançar justamente o brasileiro, o último colocado na zona de pontos.

Na volta 10, Richard Verschoor, pole-position da corrida de domingo, foi para os boxes colocar pneus supermacios, enquanto, na pista, Martins enfim recuperava o posto perdido para Maloney e subia para sexto. Foi a deixa para Bortoleto ensaiar a ultrapassagem, mas o barbadiano se defendeu muito bem das primeiras investidas do piloto da Invicta.

Na frente, Dürksen colocou de vez na traseira de Minì nos setores 1 e 2, mais sinuosos, e usou o DRS para assumir a liderança na longa reta de Baku, e Bortoleto fez o mesmo para cima de Maloney, com apenas uma diferença: enquanto o paraguaio alinhou pelo lado de dentro, Gabriel foi por fora.

Volta 14, e Dürksen fez a melhor volta, já colocando mais de 2s sobre o substituto de Oliver Bearman. Maloney, então, foi ultrapassado por Antonelli, deixando a zona de pontos. Mais um giro, e foi a vez do piloto futuro piloto da Mercedes não tomar conhecimento de Gabriel e subir para sétimo.

Foi quando veio o safety-car causado por Miyata, após tentativa mal sucedida de ultrapassagem sobre Dennis Hauger na curva 3. Alguns pilotos aproveitaram a janela para calçar supermacios, entre eles Fittipaldi, que reclamou bastante de um possível unsafe release de Amaury Cordeel.

O carro de segurança deixou a pista na abertura do 18º e 21 giros programados, com Dürksen puxando a fila. E se a corrida estava devagar, quase parando, a relargada foi um salseiro só. No bolo, eis que Bortoleto, já ciente dos caminhos para buscar posições, ligou o modo ataque e deixou três para trás de uma vez só. Ainda teve toque de Mansell no brasileiro, mas o carro da Invicta resistiu e cruzou a linha de chegada em quinto. Ótimo resultado, portanto, considerando que Hadjar não passou do 12º posto. E primeira vitória paraguaia na F2.

Fórmula 2 2024, rodada do Azerbaijão, Baku, corrida sprint:

1	J DÜRKSEN	AIX	21 voltas
2	J CRAWFORD	DAMS	+3.444
3	G MINÌ	Prema	+4.579
4	V MARTINS	ART	+4.599
5	G BORTOLETO	Invicta	+7.807
6	P ARON	Hitech	+8.793
7	A K ANTONELLI	Prema	+9.293
8	C MANSELL	Trident	+13.436
9	K MAINI	Invicta	+15.013
10	Z MALONEY	Rodin	+15.515
11	L BROWNING	ART	+15.740
12	I HADJAR	Campos	+16.208
13	E FITTIPALDI	Van Amersfoort	+17.065
14	D HAUGER	MP	+17.094
15	J M CORREA	DAMS	+18.039
16	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+20.637
17	R VERSCHOOR	Trident	+22.828
18	A CORDEEL	Hitech	+47.405
19	J M MARTÍ	Campos	+52.191
20	N KOOLEN	AIX	+56.243
21	O GOETHE	MP	+1:37.954
	R MIYATA	Rodin	NC

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