Kiro anuncia mudança de identidade e confirma uso de motores Porsche na Fórmula E

A ERT, equipe defendida pelo brasileiro Sérgio Sette Câmara na última temporada da Fórmula E, está de identidade nova. Nesta terça-feira (15), a marca anunciou oficialmente o rebranding para Kiro Race Co após ser adquirida pelo fundo de investimentos americano ‘The Forest Road Company‘. Além disso, a escuderia também confirmou a parceria técnica com a Porsche, que vai se tornar sua fornecedora de trens de força a partir do próximo campeonato.

Outra mudança que será aplicada após o início da temporada é a bandeira da equipe. Apesar de operar em Silverstone, na Inglaterra, a antiga ERT era de propriedade chinesa, algo que vai mudar após a chegada do fundo de investimentos. A partir da estreia de 2024/25, no Brasil, a Kiro passará a ostentar a bandeira dos Estados Unidos.

O ‘The Forest Road Company’ é baseado em Los Angeles e se especializa em fontes renováveis de energia e mídia. O interesse do fundo na equipe cresceu após a Liberty Global adquirir o controle acionário da Fórmula E, em junho deste ano.

Além do fundo, fazem parte do grupo de investidores David Kaplan — que também será gerente da equipe — e Bennett Rosenthal, cofundadores da gestora de investimentos alternativos Ares Management.

“Esse é realmente um momento histórico para nossa equipe”, celebrou Alex Hui, chefe da Kiro na Fórmula E. “Trazer um parceiro dos EUA como a ‘Forest Road’ para a Fórmula E é um testemunho sobre o crescimento da categoria e nosso potencial”, afirmou.

“O investimento deles nos permite crescer com confiança no futuro e competir no mais alto nível. Estamos animados para trabalhar com eles e com a Porsche para atingirmos nossos objetivos”, finalizou Hui.

Além dos novos investidores e da nova identidade, uma das grandes novidades para a temporada 2024/25 é a parceria entre Kiro e Porsche. A marca alemã, que não almejava se tornar fornecedora de mais uma equipe no grid — além da Andretti —, mudou de ideia ao considerar a hipótese de extrair dados de mais dois carros na pista.

Com isso, os dois lados chegaram a um acordo que prevê o uso de motores de especificação antiga, o que significa que a Kiro terá à disposição o trem de força que conquistou os dois últimos Mundiais de Pilotos da categoria. Em 2023, a Andretti levou a melhor com Jake Dennis, mas a Porsche deu a volta por cima em 2024 e foi campeã com Pascal Wehrlein.

De todas as 11 equipes do grid, a Kiro é a única que ainda não anunciou oficialmente a dupla de pilotos para a próxima temporada. Após ter Sette Câmara e Dan Ticktum nos últimos anos, o time ainda gera expectativa para a confirmação dos titulares do ano que vem.

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