Red Bull conserta motor de Verstappen e confirma assoalho novo para TL2 no México

Um vazamento no coletor de admissão do turbocompressor causou a perda de potência no carro de Max Verstappen no TL1 do GP da Cidade do México

A Red Bull conseguiu identificar a falha na unidade de potência do carro de Max Verstappen durante o treino livre 1 do GP da Cidade do México, realizado nesta sexta-feira (25). O neerlandês, que terminou com o terceiro melhor tempo, reclamou de falta de potência no motor na parte final da sessão e teve de recolher o carro aos boxes antes da bandeirada.

De acordo com o jornalista Tobi Grüner, da revista alemã Auto Motor und Sport, Verstappen sofreu um vazamento no coletor de admissão do turbocompressor, mas o problema foi rapidamente consertado. O profissional ainda informou que o carro de Max precisou de um novo assoalho.

A troca da peça, aliás, foi mais demorada porque um pedaço de metal, que aparentemente caiu de uma ponte sobre a pista, causou danos à parte inferior do carro.

Apesar das mudanças, nos primeiros dez minutos do TL2, Verstappen voltou a reclamar de um barulho estranho no motor.

Max Verstappen teve problemas no TL1 da Cidade do México (Foto: Red Bull Content Pool)

A pista do Autódromo Hermanos Rodríguez fica mais de 2 mil metros acima do nível do ar, cenário que força as equipes a trabalharem com uma configuração especial nos motores. A confiabilidade, no entanto, é sempre uma preocupação, tanto que a maioria das atualizações levadas auxiliam no resfriamento da peça.

Mas a situação se torna ainda mais dramática porque todos os pilotos estão pendurados. Verstappen, por exemplo, já precisou usar um quinto motor de combustão e perdeu dez posições no grid por conta da mudança. O regulamento permite quatro novos.

Vale ressaltar, todavia, que a perda de posições se aplica às peças novas, e não às trocas efetuadas. Caso a Red Bull decida mexer na unidade de potência do RB20 do tricampeão, não haverá sanção se substituir por uma já usada anteriormente.

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