Pérez revela que teve “duas chances” de trocar Red Bull, mas quis ficar em “pressão total”

Sergio Pérez continua tentando sobreviver à pressão imposta sob seus ombros na F1 2024 por conta dos maus resultados apresentados durante quase todo o ano com a Red Bull. O mexicano, que tem uma carreira curiosa na F1 — de quase sem vaga no grid após a transformação da Racing Point em Aston Martin, no fim de 2020, a uma vaga para ser companheiro de equipe de Max Verstappen no topo da categoria — não pretende ceder, mas revelou que teve duas oportunidades para deixar o time dos energéticos.

“Tive duas oportunidades de mudar de equipe”, afirmou, em entrevista à revista GQ Sports. “Quando olhei para isso, pensei: ‘eu realmente amo o desafio que tenho na Red Bull’. É um desafio enorme ser companheiro de equipe de Max. É um desafio que basicamente treina você para tudo isso”, completou o piloto.

O futuro de Pérez na F1 é um dos assuntos mais especulados da temporada 2024, e isso porque, mais uma vez, o mexicano não consegue acompanhar o ritmo do neerlandês. Para se ter uma ideia, dos 544 pontos do time austríaco no ano, apenas 151 foram anotados por Checo.

A disparidade de performance fez Pérez ficar constantemente na berlinda. Até mesmo um anúncio de aposentadoria na Cidade do México fora especulado, o que não aconteceu, mas a ausência de pontos após outro desempenho ruim fez o próprio chefe, Christian Horner, admitir à imprensa que estava diante de uma “decisão difícil”.

Contudo, nesta semana, o jornal espanhol Marca trouxe a informação de que o mexicano conseguiu atrair patrocínios milionários e que as chances de permanecer na equipe taurina para 2025 cresceram novamente.

Pérez afirmou, ainda, que quer se manter o tempo que conseguir em um ambiente de “pressão total” até decidir se aposentar do esporte. “Eu disse: ‘quero passar minha última parte da minha carreira no topo, no topo mesmo, onde a pressão é total'”, afirmou.

“É como o esporte é. Você tem uma, duas corridas ruins, muita conversa negativa sobre você e assim por diante. Mas também é algo na cultura da equipe, com a Red Bull. As conversas ao redor, as negociações de contrato e assim por diante. É apenas parte do jogo”, concluiu o #11.

A Fórmula 1 agora volta às pistas para o GP de Las Vegas, nos Estados Unidos, entre os dias 21 e 24 de novembro. Depois, realiza corridas no Catar, última sprint do ano, e Abu Dhabi.

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