Chefe da Red Bull defende presidente da FIA após críticas de pilotos: “Ele está certo”

De acordo com Christian Horner, cabe somente ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, "redigir os regulamentos e fiscalizá-los"

Christian Horner resolveu falar o que pensa sobre os recentes desentendimentos entre Mohammed Ben Sulayem e os pilotos de Fórmula 1, que pediram maior transparência e questionaram medidas da gestão. O chefe da Red Bull, no entanto, mostrou apoio ao presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e disse que o dirigente está “absolutamente certo” na maneira como respondeu às cobranças.

O mandatário havia sido alvo de questionamentos por parte dos competidores através de uma nota oficial da Associação de Pilotos de Grandes Prêmios (GPDA), que pediu maior transparência sobre o destino do dinheiro das multas cobradas pelo órgão dirigente do esporte a motor. Além disso, foi exigido no comunicado que os atletas passassem a ser tratados como adultos.

No entanto, o presidente da FIA não recebeu bem os pedidos e teceu duras críticas aos pilotos e à imprensa, afirmando que foi escolhido para o cargo para consertar questões da entidade e que, por isso, não deve nada a ninguém. A pressão também cresceu após a demissão de Niels Wittich do cargo de diretor de provas da F1 logo depois do GP de São Paulo, no início de novembro.

“Não é da conta deles, desculpa”, afirmou Ben Sulayem em entrevista à revista inglesa Autosport. “Com todo respeito, sou um piloto, respeito os pilotos. Deixo que se concentrem no que fazem de melhor, que é correr”, completou.

Christian Horner defendeu Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA (Foto: Red Bull Content Pool)

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“Ele está absolutamente certo. Cabe à FIA, por ser o órgão regulador do esporte, redigir os regulamentos e fiscalizá-los. E quando nos inscrevemos no campeonato no início do ano, assinamos na linha pontilhada para obedecer a esses regulamentos”, defendeu Horner em conversa com o portal neerlandês GPblog.

“Portanto, não é função da equipe redigir regulamentos, e nem deveria ser, pois haveria um conflito de interesses muito grande em termos da intenção desses regulamentos. Portanto, ele tem toda a razão quando diz que cabe à FIA policiar e regulamentar o esporte”, concluiu o chefe da Red Bull.

Fórmula 1 agora entra oficialmente de férias e dá adeus a 2024. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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