Da Costa lidera TL2 da Fórmula E com duas bandeiras vermelhas no eP de Jedá
António Felix da Costa surgiu já na segunda metade do TL2 da Fórmula E no eP de Jedá para assumir a liderança e não largar mais. Atividade ficou marcada por batida entre Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries nos últimos minutos
António Félix da Costa aproveitou os 15 minutos finais do treino livre 2 da Fórmula E no eP de Jedá, nesta sexta-feira (14), para colocar a Porsche no topo. Na última sessão de pista antes da classificação, o português superou o tempo de Maximilian Günther, da DS Penske, e liderou a tabela de tempos com 1min15s470. Jake Hughes completou o top-3.
Em treino com duas bandeiras vermelhas, uma por quebra de Robin Frijns e outra por batida entre Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries, o top-10 ainda teve Norman Nato, Oliver Rowland, Edoardo Mortara, Nico Müller, Sam Bird, Pascal Wehrlein e David Beckmann.
Único brasileiro na pista, Lucas Di Grassi teve como único momento de destaque no TL2 uma ativação sem querer do Modo Ataque. O piloto chegou a assumir a liderança neste momento, mas foi perdendo terreno e fechou a atividade em 19º. Seu companheiro, Zane Maloney, foi o 13º.
Agora, a Fórmula E volta à pista para definir o grid de largada da corrida 1 do eP de Jedá, a partir das 8h50 (horário de Brasília). A prova em si, também marcada para esta sexta-feira, será disputada às 13h. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.

Confira como foi o TL2 do eP de Jedá:
Assim que a luz verde foi acesa, quase todos os carros deixaram as garagens e foram à pista. Sem incidentes nos dez primeiros minutos, a classificação tinha liderança de Lucas Di Grassi, com 1min17s150. O brasileiro passou por uma situação incomum, ativando o Modo Ataque por acidente enquanto tentava aquecer os pneus.
Com pouco mais de 27 minutos no relógio, porém, Robin Frijns sofreu um problema em sua Envision e parou na última curva. Enquanto o neerlandês relatava uma mensagem de erro no painel, a Fórmula E resolveu ativar a bandeira vermelha e paralisar o treino. Neste momento, António Félix da Costa e Maximilian Günther completavam o top-3.
Alguns minutos depois, todavia, a atividade foi retomada normalmente. Com a McLaren, Taylor Barnard rapidamente pulou para a ponta, com 1min16s347, mas foi superado por Günther, que anotou 1min15s594. O alemão seguiu no primeiro lugar até os 15 minutos finais, quando Da Costa assumiu o posto com 1min15s470.
Nos dez minutos derradeiros, pouca coisa mudou na tabela de tempos. O grande destaque foi uma batida entre Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries, que se encontraram entre as curvas 3 e 4. Por fora, o belga virou o volante e não viu a passagem do neerlandês, que acabou acertado com força e saiu no prejuízo.
A bandeira vermelha, então, foi acionada e encerrou a atividade de vez. O destaque negativo ficou por conta da Jaguar, que não conseguiu sair de 19º (Nick Cassidy) e 21º (Mitch Evans).
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Fórmula E 2024/25, eP de Jedá, 3ª Etapa, TL2:
| 1 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:15.470 | |
| 2 | M GÜNTHER | DS Penske | 1:15.594 | +0.124 |
| 3 | J HUGHES | Maserati | 1:15.685 | +0.215 |
| 4 | N NATO | Nissan | 1:15.711 | +0.241 |
| 5 | O ROWLAND | Nissan | 1:15.785 | +0.315 |
| 6 | E MORTARA | Mahindra | 1:15.871 | +0.401 |
| 7 | N MÜLLER | Andretti | 1:15.913 | +0.443 |
| 8 | S BIRD | McLaren | 1:15.923 | +0.453 |
| 9 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:16.102 | +0.632 |
| 10 | D BECKMANN | Cupra Kiro | 1:16.111 | +0.641 |
| 11 | S VANDOORNE | Maserati | 1:16.112 | +0.642 |
| 12 | N DE VRIES | Mahindra | 1:16.121 | +0.651 |
| 13 | J.E VERGNE | DS Penske | 1:16.151 | +0.681 |
| 14 | Z MALONEY | Lola Yamaha ABT | 1:16.247 | +0.777 |
| 15 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 1:16.250 | +0.780 |
| 16 | S BUEMI | Envision | 1:16.268 | +0.798 |
| 17 | T BARNARD | McLaren | 1:16.347 | +0.877 |
| 18 | J DENNIS | Andretti | 1:16.411 | +0.941 |
| 19 | N CASSIDY | Jaguar | 1:16.578 | +1.108 |
| 20 | L DI GRASSI | Lola Yamaha ABT | 1:17.150 | +1.680 |
| 21 | M EVANS | Jaguar | 1:17.996 | +2.526 |
| 22 | R FRIJNS | Envision | 1:18.369 | +2.899 |
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