Red Bull diz que trocou “cada componente” no RB21 para 2025: “Diabo está nos detalhes”

Se a revelação do RB21, carro da Red Bull para a temporada 2025 da F1, deixou a impressão de que a equipe austríaca não fez alterações profundas em relação ao antecessor, o chefe Christian Horner tratou de rejeitar a ideia. Segundo o britânico, os taurinos mudaram completamente a parte interna do bólido, preocupados com a dificuldade de colocar o carro em uma janela ideal.

Ainda que tenha dado o título do Mundial de Pilotos a Max Verstappen no ano passado, o RB20 foi uma dor de cabeça para a Red Bull por boa parte do campeonato. O carro se tornou difícil de operar, funcionando de forma ideal em uma janela curta, e até o neerlandês teve problemas para guiar. Sergio Pérez, então, não conseguiu mais se encontrar.

“O RB21 é visualmente muito parecido com o RB20, mas o diabo está nos detalhes”, disse Horner. “Praticamente cada superfície, cada componente do carro foi trocado, atualizado, refinado e melhorado. Então, teremos uma primeira indicação do que conseguimos fazer durante esses dias de testes”, afirmou.

Segundo ele, o objetivo principal foi justamente entregar um carro mais regular a Verstappen e Liam Lawson. Apesar das vitórias, o carro também teve um jejum de dez corridas durante a temporada passada, e a Red Bull espera colocar na pista um monoposto mais estável e que caia no gosto do tetracampeão.

“O RB20 venceu mais corridas que qualquer outro carro em 2024, com nove corridas e quatro sprints, mas era uma espécie de ‘diva’ em alguns momentos. E extrair o máximo do carro se tornou algo problemático”, admitiu.

“Então, o que esperamos com o RB21 é que tenhamos uma janela de operações bem maior, que o carro seja um pouco mais previsível e fácil de trabalhar. Vamos ver. Teremos uma indicação nas primeiras corridas, mas, como sempre, será uma temporada de evolução da primeira até a última etapa”, finalizou o chefe da Red Bull.

Enfim, a Fórmula 1 já retornou das férias. Entre quarta-feira (26) e sexta, a categoria realiza a pré-temporada do Bahrein, com duas sessões de quatro horas por dia. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, entre os dias 14 e 16 de março.

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