“Não gosto de informações durante a corrida”: Hamilton explica embate com engenheiro

Lewis Hamilton teve uma estreia das mais complicadas com a Ferrari no GP da Austrália, e boa parte das reclamações do heptacampeão se concentraram nas falhas de comunicação entre ele e o engenheiro Riccardo Adami, que assume o posto que foi de Peter Bonnington por tantos anos na Mercedes. Só que o piloto admitiu que não é do tipo que gosta de ficar ouvindo alguém falando o tempo todo durante a corrida.

A maior preocupação de Adami foi passar para Hamilton alguns comandos à disposição no volante, principalmente no instante em que a chuva começou a cair. O momento de divergência, todavia, foi quando o engenheiro insistiu por algumas voltas para que Lewis usasse o K1, que é o botão de ultrapassagem.

Dali em diante, o que se viu foi Hamilton dizendo a Adami para deixá-lo toda vez. Mesmo assim, o italiano voltava na questão.

“Normalmente, não sou do tipo que gosta de receber muitas informações durante a corrida. Se precisar, vou pedir”, disparou Lewis em entrevista à Sky Sports depois da corrida australiana. “Mas Riccardo fez o melhor que pôde”, salientou.

Hamilton chegou apenas em décimo e ainda teve de lidar com a estratégia errada da Ferrari, que o manteve na pista molhada com os pneus slicks no instante em que a chuva voltou a cair em Melbourne. Neste fim de semana, a F1 encara mais uma corrida, agora na China, e ele avisou que fará mudanças no acerto do carro.

“Não me senti particularmente confiante. Vou fazer algumas mudanças nas configurações para a semana na China”, encerrou Hamilton.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, entre os dias 21 e 23 de março, direto de Xangai, com o GP da China. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e ainda acompanha a classificação sprint, a prova curta, a classificação e a corrida de domingo em SEGUNDA TELA no GP1, no YouTube.

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