Williams explica omissão de imagens da asa traseira: “Falha de comunicação”

A Williams não apresentou as imagens das câmeras situadas na asa traseira no tempo estipulado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e foi multada pela entidade que rege o esporte. A esquadra liderada por James Vowles, no entanto, explicou que não existe ilegalidade com o FW47 e o atraso foi fruto de uma falta de comunicação.

A FIA determinou uma atualização no Artigo 3.15.17 do Regulamento Técnico, que se refere ao teste aplicado para medir a distância entre o plano principal e a asa móvel (conhecida como slot-gap), feito com o carro parado. Até a Austrália, a deflexão permitida era de 2 mm quando exposta a uma carga vertical de 750N (75 kg) nas extremidades da asa traseira. Agora, a lacuna não poderá passar de 0,5 mm.

Ao longo do fim de semana da China, a FIA determinou que as equipes da F1 instalem câmeras nas asas traseiras e submetam as imagens à entidade. O objetivo é analisar a flexibilidade das asas, buscando possíveis vestígios do mini-DRS e demais brechas que os times estejam tentando explorar. A Williams, porém, não enviou as imagens dentro do prazo determinado, que era de uma hora após o treino livre.

Depois de correr o risco de ser desclassificada da classificação sprint, a Williams recebeu apenas uma multa de € 50 mil (cerca de R$ 300 mil), com € 40 mil (R$ 247 mil) suspensos por não mostrar imagens das câmeras instaladas na asa traseira. A equipe liderada por Vowles entendeu a decisão da FIA, mas explicou o motivo de não ter apresentado as filmagens.

“Tivemos preocupações sobre as câmeras não funcionarem no TL1 e, como resultado, estivemos em diálogo com a FIA durante toda a sessão. Após a sessão, a FIA e nós revisamos todos os procedimentos e podemos confirmar que a falha em fornecer as filmagens no tempo estipulado foi devido a uma falha de comunicação, e os processos internos serão resolvidos como resultado para que isso não ocorra novamente. Para integridade, fornecemos todas as filmagens conforme solicitado em Melbourne sem problemas e continuaremos a apoiar a FIA e fornecer todas as filmagens necessárias em tempo hábil daqui para frente”, começou o comunicado da Williams.

“Não temos preocupações sobre a legalidade de nossa asa, é a mesma asa que usamos em Melbourne, está em total conformidade e não tivemos de fazer nenhum ajuste adicional para a emissão da nova diretiva técnica. A emissão de ontem foi processual e estamos confiantes de que forneceremos todas as gravações futuras sem problemas. Entendemos que para garantir um policiamento justo dos regulamentos técnicos a FIA emitiu a multa resultante e agradecemos a eles pela conversa construtiva e pelo tratamento comedido deste assunto”, finalizou a Williams.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No sábado (22), a largada da sprint está marcada para meia-noite, com a classificação às 4h. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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