Red Bull eleva cobranças a Lawson e abre margem para Tsunoda no Japão: “Por que não?”

O começo de temporada de Liam Lawson está longe de ser dos mais tranquilos, com duas eliminações no Q1 das classificações, resultado ruim na abertura e nova decepção na sprint da China — depois de ter largado na última posição. Agora, a Red Bull já começa a questionar o rendimento do neozelandês e coloca em risco a posição do piloto promovido no final do ano passado. Mais do que isso, abre margem para que rivais como Yuki Tsunoda creçam os olhos no espaço ameaçado.

A Red Bull apostou em Lawson para dar um ar mais rejuvenescido ao time na busca de melhores resultados, após ver o veterano Sergio Pérez fazer um campeonato ruim e terminar muito atrás do companheiro Max Verstappen. A mudança, porém, não surtiu efeito nas duas primeiras corridas e o fraco desempenho de Liam começa a virar uma dor de cabeça interna para a equipe taurina.

Helmut Marko, consultor da Red Bull, foi questionado sobre o assunto pela emissora alemã Sky Sports e não aliviou a barra de Lawson. “Fórmula 1 é um esporte de performance e, no fim, isso é o que acaba contando”, declarou. A situação, no entanto, também tem incomodado o próprio piloto neozelandês.

“Estou em uma Red Bull. Terminar na 14ª posição é realmente inaceitável”, afirmou após a corrida sprint em Xangai, quando até conseguiu algumas ultrapassagens no fim do pelotão.

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“É complicado, sabe? É difícil pilotar, encontrar aquela janela de performance, e eu adoraria dizer que eventualmente vou achar com o tempo. Não tenho tempo para isso, é algo que preciso melhorar logo”, acrescentou Lawson.

“É a característica do carro, a maneira de pilotar. Se o Max [Verstappen] é capaz, então eu também devo conseguir”, finalizou.

Enquanto vê o companheiro Verstappen andar nas primeiras posições e conquistar pódios neste início de ano, Lawson ainda tem a sombra de Yuki Tsunoda, antigo companheiro na Racing Bulls e que foi adversário na briga pela vaga atual na Red Bull. O japonês tem andado bem no começo da temporada, avançando duas vezes para o Q2 em classificações. Questionado pelo site The Race sobre a chance de uma troca, Tsunoda não hesitou: “Por que não? No Japão? Sim, pode ser, o carro é veloz”, declarou.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No domingo (23), os pilotos disputam a corrida às 4h (de Brasília, GMT-3). O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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