Palou marcha, engole McLaren na reta final e vence GP do Thermal da Indy

Atual campeão, Álex Palou emplacou um stint final incrível e venceu o GP de Thermal da Indy, disputado na tarde deste domingo (23). O piloto espanhol da Ganassi permaneceu em terceiro por quase toda a prova, mas ao trocar para pneus macios na reta final da corrida, engoliu Christian Lundgaard e Pato O’Ward para vencer pela 13ª vez na carreira.

Apesar da pole-position e depois de ter liderado a maior parte da corrida, O’Ward precisou se contentar com o segundo lugar na Califórnia. A McLaren conseguiu emplacar dois carros no pódio, com Christian Lundgaard fechando na terceira posição e anotando o primeiro top-3 na passagem pela equipe.

De Andretti, o americano Colton Herta fez uma corrida honesta e saiu com o quarto lugar, seguido pelo sueco Felix Rosenqvist, que fechou o top-5 com a Meyer Shank.

Em recuperação após classificação péssima, o australiano Will Power foi o sexto com a Penske após largar em 21º, à frente do neozelandês Marcus Armstrong, de Meyer Shank, que largou e terminou em sétimo. Kyle Kirkwood, da Andretti, foi o oitavo colocado, enquanto Alexander Rossi, de Carpenter, e Scott Dixon, da Ganassi, fecharam o top-10 na Califórnia.

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A Indy retorna no dia 13 de abril com o GP de Long Beach, que acontece no circuito de rua montado na cidade californiana, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi o GP do Thermal da Indy:

A bandeira verde foi dada às 16h22 (de Brasília, GMT-3). Pato partiu bem e manteve a liderança, Palou chegou a ameaçar Lundgaard, mas não conseguiu o segundo lugar. Nas últimas posições, Scott McLaughlin levou um toque de Devlin DeFrancesco, rodando. Porém, manteve o carro na pista. Callum Ilott precisou de um pit-stop para trocar a asa dianteira.

Ainda na 10ª volta, Lundgaard foi o primeiro ponteiro a abrir a janela de pit-stops. A tendência não se repetiu com os outros líderes, com O’Ward liderando na volta 15, seguido por Palou, Herta, Rossi, Malukas, Ericsson, Kirkwood, Ferrucci e Rasmussen.

Herta e Malukas optaram pelo pit-stop na volta 16. Palou parou no giro seguinte, quando estava quase 10s atrás de O’Ward. Marcus Ericsson, que já tinha realizado uma parada, rodou sozinho, porém, conseguiu evitar uma bandeira amarela. Pato parou no 18º giro, deixando a liderança com Rossi, que foi o último a parar.

Ao fim do primeiro ciclo de paradas, O’Ward tinha a liderança com 2s9 de vantagem para Lundgaard, que era um dos únicos dos ponteiros utilizando macios. Palou vinha em terceiro, à frente de Kirkwood, Herta, Armstrong, Rossi, VeeKay, Rosenqvist e Malukas.

Com 26 voltas completadas. Pato tinha uma vantagem de 3s6 de distância para Lundgaard. Palou seguia na terceira posição, seguido por Kirkwood, Herta, Rossi, Armstrong, Rosenqvist, VeeKay e Malukas. Christian abriu a segunda janela de pit-stops com o serviço na 30ª volta junto de Kyle Kirkwood. Colton veio no giro seguinte. Pato veio na volta 32.

Palou liderou por alguns giros até ser o último a parar. Com os pilotos oficialmente com duas paradas, Pato retomou a liderança, 4s4 à frente de Lundgaard. Álex voltou em terceiro, seguido por Kirkwood, Herta, Rosenqvist, Rossi, Armstrong, Power e Newgarden.

Na volta 42, Palou conseguiu encostar em Lundgaard e iniciou a pressão pelo segundo lugar. O dinamarquês conseguiu segurar o espanhol e permitiu que O’Ward abrisse mais vantagem na liderança. Herta, no quarto lugar, foi o responsável por abrir o último ciclo de pit-stops, no 46º giro. Lundgaard veio dois giros depois.

Palou parou na volta 50 e colocou novos pneus macios. O’Ward veio para o pit-stop final e voltou com enorme vantagem aos rivais. Lundgaard e Álex iniciaram a batalha pelo segundo lugar. Desta vez, quem teve sucesso foi o espanhol após um longo duelo, se valendo dos pneus macios. Então, o atual campeão começou a marchar para alcançar Pato.

Álex conseguiu decepar a vantagem do mexicano e encostou de vez com 10 voltas para o fim. Com pneus melhores, o espanhol colocou por dentro de O’Ward e efetuou a ultrapassagem. E assim seguiu até a bandeira quadriculada, com o catalão abrindo distância.

INDY 2025, GP DE THERMAL, CORRIDA:

1	ÁLEX PALOU	Ganassi Honda	1:56.23.267	65 voltas
2	PATO O’WARD	McLaren Chevrolet	+10.185
3	CHRISTIAN LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	+22.733
4	COLTON HERTA	Andretti Honda	+35.072
5	FELIX ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	+35.629
6	WILL POWER	Penske Chevrolet	+40.378
7	MARCUS ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	+41.512
8	KYLE KIRKWOOD	Andretti Honda	+52.248
9	ALEXANDER ROSSI	Carpenter Chevrolet	+52.607
10	SCOTT DIXON	Ganassi Honda	+54.052
11	GRAHAM RAHAL	RLL Honda	+58.273
12	CHRISTIAN RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	+1:01.059
13	JOSEF NEWGARDEN	Penske Chevrolet	+1:10.428
14	SANTINO FERRUCCI	Foyt Chevrolet	+1:13.037
15	KYFFIN SIMPSON	Ganassi Honda	+1:13.239
16	CONOR DALY	Juncos Chevrolet	+1:42.042
17	RINUS VEEKAY	Dale Coyne Honda	+1:43.728
18	DAVID MALUKAS	Foyt Chevrolet	+1:47.311
19	NOLAN SIEGEL	McLaren Chevrolet	+1:47.795
20	DEVLIN DEFRANCESCO	RLL Honda	+1 volta
21	MARCUS ERICSSON	Andretti Honda	+1 volta
22	ROBERT SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	+1 volta
23	STING RAY ROBB	Juncos Chevrolet	+1 volta
24	LOUIS FOSTER	RLL Honda	+1 volta
25	JACOB ABEL	Dale Coyne Honda	+1 volta
26	CALLUM ILOTT	Prema Chevrolet	+1 volta
27	SCOTT MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	+11 voltas	NC

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