Resultados imediatos e foco no Japão: como foi a reunião entre Verstappen e Red Bull

O turbilhão de emoções dentro da Red Bull continua após o GP da China e a confirmação da troca envolvendo Yuki Tsunoda e Liam Lawson após duas corridas na temporada 2025 da Fórmula 1. A equipe austríaca convocou uma reunião emergencial de gestão de crise em Milton Keynes e conseguiu acalmar Max Verstappen, que se manifestou contra a decisão da equipe em rebaixar o neozelandês para a Racing Bulls e dar lugar a Tsunoda no time principal.

A reunião contou com participação do neerlandês e de membros da direção técnica — entre eles o chefe da Red Bull, Christian Horner, mas sem a presença do consultor dos taurinos, Helmut Marko.

De acordo com o portal inglês GPBlog, a reunião foi “positiva”, embora o tetracampeão mundial tenha cobrado resultados imediatos em todas as decisões tomadas pela equipe dos energéticos a partir de agora.

Max discutiu formas de melhorar o RB21, carro da equipe na F1 2025, e pontuou a dificuldade em pilotar o bólido, além de enfatizar a falta de velocidade para desafiar a McLaren na pista. A equipe papaia venceu as duas corridas realizadas até aqui e já surge na liderança com 78 pontos, 42 a mais que a Red Bull.

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O GPBlog reportou, ainda, que, embora a reunião tenha sido benéfica para os avanços da equipe na temporada, certo ceticismo do neerlandês ainda continua. Afinal, esta não foi a primeira conversa interna na equipe austríaca sobre como melhorar o carro.

Recentemente, os líderes da Red Bull também fizeram planejamentos de como evoluir na F1, mas, na prática, eles acabaram sendo menos bem-sucedidos do que o esperado. “De qualquer forma, internamente, a equipe está sincronizada novamente e o foco está totalmente no GP do Japão, onde Verstappen tem excelente histórico e venceu as últimas três corridas na F1″, escreveu o portal inglês.

Embora Verstappen tenha terminado o GP da Austrália em segundo e a corrida sprint da China em terceiro, em termos de performance, o confronto direto contra a McLaren mostra que ele vai precisar de mais para sonhar com a defesa do título no Mundial de Pilotos. Em Xangai, na corrida de domingo, ele em nenhum momento surgiu como candidato à vitória.

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Quanto a Tsunoda, a pressão é para que ao menos consiga pontuar daqui para frente, o que não aconteceu com Lawson, pelo contrário. Na Austrália e na China, o neozelandês nem sequer passou do Q1 nas classificações e ainda largou do pit-lane nas duas etapas. Deixa, portanto, o posto de segundo piloto da Red Bull zerado.

Tsunoda, por sua vez, foi sexto colocado na corrida sprint em Xangai e somou 3 tentos na classificação — os únicos da Racing Bulls até aqui.

A Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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