Martín revela susto e “golpe mental” após lesões: “Pensei que não voltaria a pilotar”

Jorge Martín ainda se recupera das lesões graves sofridas na pré-temporada, mas está em Austin acompanhando o trabalho da Aprilia para a terceira etapa da MotoGP em 2025, de olho em uma volta já para a prova no Catar, que acontece em duas semanas.

O atual campeão do Mundial de Motovelocidade falou à imprensa nesta sexta-feira (28) e admitiu que temeu em não poder andar de moto novamente por causa dos acidentes sofridos. “Não estou no meu melhor, não é o meu momento”, disse.

“Estou me recuperando mais rápido do que os médicos me disseram. Queria estar aqui com o time e, para mim, é como se estivesse competindo. No segundo acidente, antes da Tailândia, fiquei assustado. Nunca tinha visto minha mão daquele jeito, e não consegui movê-la por vários dias”.

Jorge machucou logo no primeiro dia da pré-temporada, em fevereiro, passando por uma cirurgia na mão direita. E antes de chegar à Tailândia para a estreia do campeonato em 2025, sofreu uma nova lesão, desta vez na mão esquerda, precisando ser operado às pressas.

“Foi um momento muito difícil, um golpe mental. Pensei que nunca mais guiaria uma moto, nas duas primeiras semanas minha mão estava inútil. Eu literalmente tive que segurar minha mão machucada com a outra mão. Felizmente, isso já passou e estou pulando por aí”.

“Consigo mover meu pulso, mas ainda não consigo exercer nenhuma força. Não sei se o pior foi o rádio ou o escafoide”. Nem a Aprilia, muito menos Martín, querem se apressar para o retorno e nem repetir os mesmos erros.

“O Catar parece provável, mas não vou andar de moto antes de viajar. Tenho um check-up em Barcelona na próxima semana e, mesmo que eu me sinta bem, se o osso não estiver totalmente curado, não vou forçar”.

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A MotoGP volta a acelerar neste sábado (29), a partir de 12h10 (de Brasília), com a definição do grid de largada do GP das Américas, em Austin, nos Estados Unidos, terceira etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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