Montoya cita Red Bull e Verstappen e diz que Ferrari deve “melhorar SF-25 para Hamilton”

As duas primeiras corridas da temporada 2025 da Fórmula 1 mostraram claramente que Lewis Hamilton tem sofrido para se entender com o carro da Ferrari. Desta forma, de acordo com Juan Pablo Montoya, cabe à escuderia italiana desenvolver a SF-25 de maneira a atender às necessidades do heptacampeão, assim como, na opinião do ex-piloto, a Red Bull faz com Max Verstappen.

Depois de um início para lá de decepcionante no GP da Austrália, quando teve uma discussão com o engenheiro de corrida e cruzou a linha de chegada apenas na décima posição, o #44 deu indícios de uma recuperação em Xangai, onde conseguiu boas performances nos dois primeiros dias do fim de semana e venceu a prova sprint. No domingo (23), porém, não foi capaz de acompanhar o ritmo dos rivais e recebeu a bandeira quadriculada na sexta colocação — embora tenha sido desclassificado pelos comissários da Federeção Internacional de Automobilismo (FIA) momentos depois.

Na tentativa de ajudar na adaptação de Hamilton, a Ferrari desenvolveu um software especial para o volante da SF-25 que é parecido com o que o britânico utilizava na Mercedes, onde passou os últimos 12 anos. Diferentemente de Charles Leclerc, colega de time, o heptacampeão gosta de receber muito mais informações no painel durante a corrida.

“Lewis Hamilton não se sente nem um pouco à vontade com aquele carro. A primeira vez que ele parecia confortável no carro foi na China, na sexta-feira e no sábado. Mas depois fizeram algumas modificações para tentar melhorá-lo”, disse Montoya em entrevista ao site Vision4Sport.

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“Vendo pela televisão, parecia que o carro estava saindo muito de frente e que ele queria um carro que virasse um pouco mais. Na Austrália, parecia que ele não confiava no carro”, continuou o colombiano, que defendeu a ideia de a Ferrari desenvolver o bólido pensando nas preferências de Hamilton. No entanto, reconheceu que Leclerc não ficaria nada contente com a situação.

“Tudo o que a Ferrari terá de fazer é melhorar a SF-25 para Lewis, algo parecido com o que acontece na Red Bull com Max. Mas se melhorarem o carro para Lewis, o que acontecerá com Charles? Ele ficará insatisfeito”, concluiu.

A Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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