Maserati vira página após fracasso em venda de equipe na Fórmula E: “Voltar aos trilhos”

A Maserati está se reorganizando e decidiu virar a página após ver a negociação de compra da equipe fracassar em março, quando o Brooklyn Earick, fundador da empresa de tecnologia e investimentos Redacted RnD, chegou a um acordo para a aquisição do time, mas deixou de cumprir exigências contratuais, provocando que a compra fosse desfeita.

Afetada por uma grave crise financeira, os executivos colocaram a operação à venda para encontrar investimentos e elevar o patamar da equipe dentro do grid, mas isso ainda não aconteceu. O time, gerenciado pelo MSG (Mônaco Sports Group) sobrevive, neste momento, recebendo ajuda da própria Fórmula E, algo que já aconteceu no passado.

“Continuaremos trabalhando normalmente e não nos desviaremos do nosso objetivo. Não quero dar atenção à história e coisas assim. Quero que a equipe se concentre no desempenho”, afirmou o chefe da Maserati, Cyril Blais, em entrevista ao portal inglês The Race.

“Estamos evoluindo, melhoramos os carros e os pilotos estão se sentindo cada vez mais à vontade na equipe. Vejo homens e mulheres muito fortes trabalhando juntos, e esse é meu principal objetivo. Não preciso motivá-los. Eles estão completamente famintos. Temos dois pilotos de ponta, provavelmente uma das duplas mais fortes, se não a mais forte, da Fórmula E, e nós apenas pensamos em voltar aos trilhos”, completou o dirigente.

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CEO da Maserati, Santo Ficili fortaleceu o discurso da equipe na categoria dos carros elétricos. “Para esta marca, o vínculo entre a pista e a estrada é inquebrável e a evolução dos monopostos mostra quantas possibilidades de desenvolvimento a mobilidade elétrica oferece”, disse.

“Vamos continuar extraindo os principais desenvolvimentos das corridas na Fórmula E para transferi-los para nossa linha 100% elétrica”.

Outra indefinição dentro da Maserati é que o Grupo Stellantis, controlador da equipe e da DS Automobile​s e que fabrica os trens de força para o time na categoria, ainda não decidiu se vai continuar na Fórmula E durante a era Gen4, que chega na categoria no fim de 2026.

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Maria Conti, chefe da Maserati Corse, disse que todos estão confiantes de que precisam estar presentes no projeto.

“Estamos fazendo isso e trabalhando em conjunto com a equipe e com a Stellantis. Anunciamos isso como fabricante no começo de dezembro. Então, todos estão confiantes porque também precisamos do compromisso da Fórmula E para o Gen4 e para nossa estratégia elétrica”, finalizou.

A Fórmula E passa por um longo hiato de dois meses até a próxima rodada. Equipes e pilotos voltarão à pista para o eP de Miami, em Homestead, entre os dias 11 e 12 de abril. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista da temporada AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.

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