Wehrlein aproveita punição a Nato e vence eP de Miami da Fórmula E. Di Grassi é 2º

Pascal Wehrlein venceu o eP de Miami da Fórmula E depois de um verdadeiro caos se hospedar em Homestead neste sábado (12). Com safety-car e bandeira vermelha acionados após um acidente envolvendo três carros, o alemão chegou a ser superado por Norman Nato na linha de chegada, mas contou com uma punição ao francês por terminar a prova com o Modo Ataque ligado para vencer a primeira na temporada.

O brasileiro Lucas Di Grassi, que fez boa classificação com a Lola Yamaha e largou na sétima posição, acertou na estratégia durante a prova e, com as punições, também foi beneficiado e terminou com um surpreendente segundo lugar.

António Félix da Costa, Nico Müller, Edoardo Mortara, Norman Nato, Dan Ticktum, Robin Frijns, Jake Dennis e Oliver Rowland fecharam o top-10.

A Fórmula E volta a acelerar entre os dias 3 e 4 de maio com a rodada dupla do eP de Mônaco. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa do evento e transmite todas as atividades AO VIVO e COM IMAGENS pelo YouTube.

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Saiba como foi o eP de Miami da Fórmula E:

O eP de Miami da Fórmula E 2024/25 estreou no calendário da categoria e entregou boas emoções nos dois dias de atividades na estreia de Homestead. Dos solavancos dos sensíveis carros, até a entrada do oval nas chicanes desafiadoras, os pilotos encontraram um grande desafio. Bom para os fãs, que viram mais uma movimentada corrida nos Estados Unidos.

A corrida começou cautelosa, mas com diferentes abordagens adotadas dos pilotos para vencer as curvas do interessante traçado de Homestead. Como é tradicional, a maioria deles preferiu poupar bateria e pneus nas primeiras das 26 voltas do ePrix norte-americano.

Nato conseguiu defender bem a liderança na largada, mas viu do retrovisor Da Costa superar Dennis e ocupar o segundo lugar. Largando em sétimo, Di Grassi conseguiu segurar a posição nas primeiras voltas e optou por trabalhar no vácuo dos outros carros para poupar bateria, mas foi caindo ao longo da corrida.

A liderança da prova ainda passou pelas mãos de De Vries, mas logo foi recuperada por Nato, com Da Costa ocupando sempre a segunda posição, poupando bateria, pneus e disputando no vácuo.

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Os acionamentos do Moto Ataque começaram na volta 9, alternando as posições freneticamente nas corridas. Sébastien Buemi passou a escalar o grid e chegou até a terceira posição, atrás apenas de Nato e Da Costa.

A má notícia na primeira metade da prova foi o erro de Jean-Éric Vergne, que passou reto na curva 8 e foi parar na grama no setor 3 do traçado com sua DS Penske.

Na segunda metade da corrida, a partir da volta 15, as disputas começaram a acontecer com mais intensidade. O gerenciamento de energia dos pilotos continuava, mas com mais possibilidades para arriscar e brigar pela ponta do pelotão.

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Na volta 17, o safety-car foi acionado após De Vries ficar parado na pista. O neerlandês conseguiu voltar, mas o carro de segurança já estava na pista. Neste momento, Di Grassi conseguiu assumir a terceira posição e passou a administrar a bateria para pontuar.

Com a bateria 3% mais carregada que os adversários e um dos melhores trens de força do grid, Da Costa teve a faca e o queijo nas mãos para garantir a vitória em Miami. O piloto do #13 administrou muito bem os pneus e conseguiu se manter entre os três primeiros durante toda a corrida.

O português acionou o Modo Ataque e, com mais pneus e bateria, deixou os rivais para trás. Mas ele não contava com um acidente envolvendo três carros em uma das chicanes do circuito. Buemi arriscou demais na curva, mandou Jake Hughes para o muro e, sem tempo de frear, Günther e Evans também se bateram.

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Com bandeira vermelha acionada, o acidente beneficiou outros pilotos que não estavam com o Modo Ataque ativado e resetou todas as possibilidades da corrida. Na retomada da prova, mais emoção e tudo diferente.

Com apenas quatro voltas para o fim, Wehrlein ultrapassou Da Costa e, mesmo superado por Nato na linha de chegada, foi considerado o vencedor após o francês ser punido por finalizar a corrida com o Modo Ataque acionado.

Outros pilotos também foram punidos e, com isso, Di Grassi também foi beneficiado e terminou o dia com um excelente segundo lugar.

Fórmula E 2024/25, 5ª Etapa, eP de Miami, Homestead:

1	P WEHRLEIN	Porsche	26 voltas
2	L DI GRASSI	Lola Yamaha ABT	+5.619
3	A.F DA COSTA	Porsche	+6.084
4	N MÜLLER	Andretti	+8.447
5	E MORTARA	Mahindra	+9.070
6	N NATO	Nissan	+10.119
7	D TICKTUM	Cupra Kiro	+10.133
8	R FRIJNS	Envision	+10.142
9	J DENNIS	Andretti	+10.329
10	O ROWLAND	Nissan	+10.925
11	N DE VRIES	Mahindra	+11.324
12	J.E VERGNE	DS Penske	+11.496
13	S BUEMI	Envision	+11.868
14	S VANDOORNE	Maserati	+12.159
15	N CASSIDY	Jaguar	+12.326
16	M EVANS	Jaguar	+12.704
17	M GÜNTHER	DS Penske	+13.592
18	S BIRD	McLaren	+13.780
19	Z MALONEY	Lola Yamaha ABT	+15.799
20	T BARNARD	McLaren	+17.729
21	D BECKMANN	Cupra Kiro	NC
22	J HUGHES	Maserati	NC

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